汽车主销后倾角怎么调整？

不同的悬挂设计，主销后倾角的定义点是不同的。麦弗式悬挂的后倾角是由悬挂的塔顶（硬点）和悬挂转向节定义的，而双叉式悬挂则是由转向节上下端的球形万向节定义的。主销倾角就是轮胎旋转时的中心旋转轴。

汽车主销后倾角调整的方法：1、如果是麦弗式悬挂，则采用调节硬点；2、如果是双叉臂，则通过对上控制臂添加垫片进行调节。从车的一侧观察，如果主销是向后倾斜，则是正后倾角，若是向前倾斜，则是负后倾角。主销后倾角对操控的影响主要有两个，第一是对外倾角的影响，第二是转向回馈和保持直线行驶，如果是正的后倾角，转向的时候，对于内侧半轴，其会相对于路面向下移动，对于外侧半轴，其会向上移动，所以可以把主销看成轮毂的旋转中心。