宝马X1为什么宝马的N系列到B系列发动机声音都大呢？
问题描述：
为什么宝马从之前的N系列到现在的B系列发动机，发动机声音都大呢？5系3系到X1。都会有哒哒哒类似柴油机的声音，能否从技术层面解释下？有说是高压共轨导致，为什么别的车不会这样明显？
答
额，汽油机是没有高压共轨这个系统的，也不应该这样响啊，确实听不出来是什么地方的声音。
答
不是电子气门，大白话说就是连续可变气门升程，普通发动机只有VVT只能调节气门正时或者像大众那样2档可变气门升程。
答
这声音有点高调了
答
一启动，边上的人都会回头“哦，宝马”，或许宝马的设计师是这么想的
答
确实，下一步宝马研发的发动机貌似要往气缸内喷水，黑科技！
答
技术层面的东西宝马发动机做得还是很牛逼的
答
1.5三缸怠速在九百转左右，应该是为了弥补小排量特意调高的，但我发现五系2.04缸转速也是八百上下，发动机声音也类似.
答
谢谢，其实我也并不在意发动机的声音，只是好奇为什么宝马的发动机声音跟普通涡轮增压发动机声音不一样，想研究了解下！
答
其实是怠速调高的原因。。。倒车的时候最明显了。
答
因为宝马每款发动机都带了引以为傲的电子气门，通俗点说就像模拟人的呼吸一样可以无极调节进气口大小，而其他牌子的发动机都只有2档或者3档调节进气口，做不到无极调节。哪种哒哒哒的声音就是电子气门工作的声音。只要性能好，也没人会一直站在车外听发动机的声音吧？
答
是的，确实好像有的
答
车内确实挺安静
答
深踩油门高转速有时确实能听到类似声浪，排气听说貌似有个蝴蝶阀装置。
答
貌似还有模拟声浪呢
答
车内安静就好
答
嗯，看来宝马在发动机噪音控制方面不是太追求。
答
听说是一个涡轮增压的一个泵的声音