马自达CX-5自动变速箱，在D档车不动或慢慢跟车时，有没有MT时的磨损呢？
问题描述：
如题。不是很了解液力变矩器的工作原理，所以有此疑问；在跟车时，或停车又不想i-STOP启动，就得在D档停车，因为你如果推到N档，i-stop就会让车子熄火。还有，宣传中说的自动变速箱锁死是啥意思？就相当于手动挡MT的硬链接了吗？
答
任何机械都有磨损，AT都是突然就挂了不会像双离合那样
答
我的会。17款
答
我开的时候，深踩刹车发动机熄火后，抬刹车发动机不会自动点火
答
听你的口气一定是技术大咖吧？但你还是看清楚问题再喷也不迟，我是问低俗自动变速箱有否手动挡类似离合器的磨损，我并没有怀疑AT的耐用度，这是两码事懂吗？大咖还是给我们解释一下“宽速域锁止”是咋回事吧！请~~~
答
我可没黑大众。大众现在大部分是湿式了，而且大众的双离合算是所有民用车内双离合调节最好的了。看看菲克，通用哪些双离合
答
楼主说的是对的，液力变矩器锁止就是通过离合器实现的，具体过程不是很清楚，但确实是产生了跟手动挡作用一致的硬连接，创驰蓝天的变速箱锁止域更宽，所以离合器磨损的风险更大，但是我看见一个宣传报道，说是通过优化使得离合器的结合更精准，不容易产生滑磨，从而提高了离合器的可靠性，这是宣传材料，实际效果还是需要长时间的使用验证。
答
嘿嘿，厉害了我们的AT！