2015款新福克斯1.6自动风尚版行驶60000发动机故障灯

2年就跑了6WKM~还真跑挺多了~这个发动机故障灯问题原因比较多~不好分析~建议去修理店检测一下故障码再判断比比较好

没用。关键是减少蠕行和半联动，你挂S1挡踩着刹车蠕行仍然是半联动状态，变速箱一样过热。我的做法是不要紧跟前车，待前车动一会儿了再怠速前进，轻踩油门让发动机转速尽量不到换挡转速(怠速5Km/h速度不是半联动)，然后停车就n档。如果这样操作就是再堵都不会过热，然后也能尽量延长这款双离合的寿命。。。15款双离合车主路过。

双离合变速箱的诟病，因为机油在离合外面，缺少降温，这种情况多为市区拥堵路段容易出现。建议避开上下班高峰期行车。

干式双离合就这样，长时间低速行驶就会这样，堵车时间长了的话多挂N档吧，会好很多

另外，分享一个双离合开车技巧，如果遇见堵车蠕行的话，就换成手动模式，手动1挡不要换。可有效的减少出现变速箱过热的情况。

干式双离合双离合的一个缺点，堵车时间长或者长时间蠕行，就有几率出现，但是这不属于车辆本身的质量问题。如果出现这个情况，就只有按照提示，选就近安全地带停车，让变速箱散热。

正常，

是的，堵车，走走停停，但是这是不是本身是车子有问题，同样的路程路上碰到四辆都是福克斯有相同的问题，而其他的车鲜少看见有此类现象，担心是车子的质量问题啊。

是的，堵了几个小时，但是车子一直在开动之间，过7-8个小时就提醒一下，这个是不是是车子本身有问题

那是因为双离合长时间堵车或者频繁换挡半离合，造成离合过热保护而已！干式双离合没方法的都是这样！长时间堵车尽量避开半离合状态！如满意

堵车了吧。

答案是有的。