请教408的自动空调怎么利用发动机的热量制热？我开个除雾空调

汽车空调制热有2种方式1:利用发动机的余热（即不打开AC、光开风扇并调节温度到所需值，优点是基本不耗能源，缺陷是升温慢）。2：打开AC、温度调节到所需值（即打开空调制热，升温快、耗能源）。

如果真像你说的，就只能找4s了，一般关掉ac，出风口就会出热风了！

发热的原理就是发动机防冻液温度升高之后，传输到驾驶室的散热片。没有水温，热风就没用。

你把问答调到高一点，不要打开ac开关就可以了，自动不用调节风速

首先建议你阅读使用手册，根据手册规定操作。大多数的汽车空调都是单冷的，按下A/C开关，空调压缩机工作并制冷。冬天取暖是由发动机的热量来提供的，与空调压缩机无关。如果冬天你还打开AC开关，那只能羡慕你抗冻了。

打开热空调的时候要关掉AC，使用外循环。效果棒棒的。

你好你是408哪个排量的我最近也在买已经付了押金请问1.2T怎么样。

20度太低，哪个不是车内温度的意思，是舒适度，25，26合适。

制热是利用发动机工作时冷却液的热量，通过风机把热风从空调出风口吹出来。

冬天启动车子的时候，最好不要立刻开空调暖气，因为空调暖气是利用发动力的热量供暖的，所以你开一会车等水温表爬到四五十的时候，你再把暖气打开，据说这样比比较好！开空调的方法其实很简单：你把A/C制冷给关掉，然后选择温度，基本上冬天你选择二十度以上吹出来的就是热风了（本人在佛山），楼上有人说用AUTO自动模式，我还是喜欢自己手动调节控制，按自己喜好来操作！

空调是制冷的，制热不要开空调，把温度调高就行了，用的是发动机的暖风。

夏天车内设定23度，打开auto就不用管了。冬天水温起来后，如果车内温度低，就把空调温度设高一点，如28度，很快就热了（但是噪音很大），再调回25度就不用管了。

一般我只开auto，关掉ac，风量不需要调节，刚开始风扇会很大，很快就变小了，比手动空调舒服。。

408前暖风好用，后排空调就是一个装饰，直接通向车外，只能进入冷风。谁的408后排空调出风口出过暖风了？

手豪那上面的一坨是雨量监测和光线监测，因为手豪有自动雨刷和自动大灯。空调制热很简单，不要开压缩机，就是AC不要点亮，高速两边的小旋钮，把上面的舒适度调到25以上，然后转动中间风量控制旋钮，打开出风就行了，这样吹出来的风就是热风，汽车空调制热都是利用发动机的余热的。

车的压缩机貌似只能制冷，制热都是来自发动机的。所以开不开AC都无所谓。自动空调，调高温度就自动制热。另一个问题，楼上回答了。是光线雨量传感器。

在空调界面最下一排有3个触控键，强制手动调节的话，点亮中间的AC开关既制冷，关闭所有按钮开关直接调温度仅送暖风，推荐使用自动功能，最左侧的哪个键点亮同时AC键也会自动点亮，调节温度即可，方便快捷，因为是双区空调，左右温度差不宜超过1°。温度也可同时调节，需要在空调界面进入子菜单设置。至于右侧的哪个键，就是一键最大风量

自动空调很人性化，要善用！点击“auto”--关闭“A/C”（下横绿灯灭）--调节温度到24～28度（视温差情况），先开外循环，坐等几分钟（热风是利用发动机排出的热量），嫌冷再次调高点温度、嫌热就调低温度（其他设置保持不动一切交给“AUTO”）！另外：要善用内外循环切换，既要保证温度也要保证车内空气新鲜，总之以人感觉舒适为准，无什么特殊的方法。

制热只是单靠发动机的发热传输进来，开制热记得开外循环（加快发动机热量传输）A/C是单纯的制冷模式，目前大部分车都是单制冷1个开关（就是A/C键）

好的我明天在开空调试试，我这天自己折腾了一段时间但是因为赶时间就没细研究这个，今天正好休息赶紧折腾折腾开了一天的车空调都不制热所以上来问问。都打算给4s打了。