换完正时皮带后发动异响？
6万公里换的正时皮带套件，之后感觉1500-2000转之间有咕噜咕噜类似排气的声音，早上冷车前几公里没有，车一热就开始，而且跑时间越长越明显，负荷稍大一点也明显只在这个转速区间有，每个档位到这个转速都会响，空转时没有。去4S也没发现什么，能确定异响就在发动机舱，已经排除滤芯盒和发动机罩共振，我用手机绑着录了视频，有大神帮忙看看是什么原因http://www.miaopai.com/show/BZHkwc1qRyc~Om0p6kBky4StQZLbRMYtIMBE-A__.htm
我和你一样情况，换完正时后不久，发现1500到2000之间发动机声音呱啦呱啦响，就像是什么破了，特别是1700左右非常明显，冷车时候没有异响，热车就有。也查过空滤螺丝什么的，都正常。所以想问你原因找到了吗？
汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
这个我有解释权，因为我的也是这样，后来解决了。我的故障是更换正时皮带一套后出现的，冷车启动几分钟内，没有异响，空挡加速也米有异响，只会在上路1500到1900转有那种共振类似磨擦的声音，很烦人，排除了正时壳子和滤芯壳子的共振，后来把正时壳子拆下来，踩着刹车，挂档查看，发现是皮带打晃，于是重新更换了一个涨紧轮，并重新对了正时，然后就一切安静了。希望对你有帮助