本田CR-V貌似2.4的发动机比2.0的问题多啊

问题描述:

看了车友的帖子,才17000公里节气门就要清洗,摩托车跑几千公里都没事的,本来想入手2.4的,有点犹豫了

我今天熄火两次。

故障率2.4肯定要比2.0高,2.4是缸内直喷,对油品有要求

谢谢,明天定车去

所有直喷确实都容易积碳你看看大众的B7L直喷俗称挖煤它只的是跟多点电喷比相对而言更容易产生但是没有谣言中那么夸张,优点还是多余缺点的~

不要偏听偏信,要多看认证车主的发言。我2015顶配,2.4地球梦,用93现92号汽油。6月提车,9月首保,4200公里。4S加了汽油添加剂,免费就加。4S建议半年或5000公里二保,但我因为到了12000公里,就提前到1月二保,400元,没有加添加剂。现在15000多,加92号油动力一样,综合油耗8.8,未见升高。至今没见哪个2015地球梦车主发图来证明地球梦比其他直喷机更容易积碳,相反都是听说和以讹传讹。正常用车,注意选择好的加油站,是关键。我只有一次在六盘水一个加油站加过差油,导致发动机嘶鸣了几十秒,加速反应迟缓。后来用完后在正规中石油加92,就正常了。楼主自己分辩,地球梦技术先进,应用在其他车型上也是成熟的,被人黑得好像特别容易积碳,这是键盘车神常用的把戏,千万别信。沃德十佳发动机,绝非浪得虚名。如果有人说容易积碳,很好办,你让他把他的地球梦积碳照片发出来就行了。

不能说2.4积炭严重,确切的说新款直喷2.4,老款多点喷2.4没事。其实同为2.4,直喷多提升的那一点动力,微乎其微,好多直喷2.4都加95号油,定期添加发动机清洗剂,燃油添加剂,定期清洗发动机进气系统,清除积碳,2.0和老多点喷2.4就不用。(个人看法)

本田都对于直喷发动机批量生产提供发动机清洁液了,你说呢?多点喷就没这么多事,而且直喷已经确定了,积炭产生严重,而且不容易去除,这是铁定的事实,优点就是比同排量多点喷多一点劲。(个人看法)

地球梦领先某众至少二十年,油耗低,动力强劲。说积炭的都是健盘手与黑子,还有就是听信传言,还有哪些大众粉根本无法接受地球梦技术领先那么多。地球梦在雅阁上已用4年了,看看有几例积炭的。

2.4的地球梦发动机很容易积碳,我的也是19000就清洗节气门了,而且4S店要600元。

只要定期4s保养就可以啦

2.4积炭是快一点。

有人说2.4的性价比高啊,为啥不买?

今天莫名其妙发动机死了三次,真的有些担心,建议其他款。

2.4地球梦新发动机。新技术。2.0还是老发动机,技术肯定成熟一些。楼上兄弟说的没错。所有直喷都会产生积碳多一些,反应也就是怠速高,提速慢,清理一下也就没事了。本田的发动机没问题的,CRV从01年到17年这么多年的车型了,不会轻易的把自己牌子名声玩臭了的。

你真心说对了朋友,我是2.4的车主我劝你还是考虑别的车这车真心不行毛病多

那是必须的,耐久性还有待考验,毕竟新技术

因为是直喷更容易积炭,没这么可怕。

没那么多问题,不要人云亦云。