森林人第二次保养

正常换机油和滤清器是必须的，我用车十五年了，用了三两车，都是换机油，空气、机油滤清器而已，别的，感觉不对路再说，别过度保养，有道是车是修坏的不是开坏的，一万公里，能有什么问题？我的4万了，就换机油

就是这边也是，都是石墨烯，咋弄？

求400投诉电话，网上都查不到呢。

首先这不是厂家指定用油，这是庞大的油，只是厂家许可，为什么许可就不说了，第二，不少地方都还有大白桶，就算有的地方没有大白桶，也有给你选择其他用油的。

网上看可以打400电话投诉，一投诉就有了!

关键是4s人家说就没有白桶得了，全国都用这个，难道第三次就不去4s店保养了？

这个油没用过，看标号挺高的，属于高档标号了，一般这个标号全合成在将近五百的价位。

你喊他拆了看，如节气门是脏的就洗三。

哥啊，晚了，已经加上了，人家说现在厂家要求都是这个

垃圾石墨烯，千万别用，就要求用出光白桶，那是厂家建议用油，其他的机油什么石墨烯、麦格隆，都是庞大自己搞的，别用，沈阳那哥们用的麦格隆机油现在发动机就报废了!

4s店的机油有问题吗？求解

第二次保养实际上对汽车来说很重要，建议车主不要马马虎虎的对待，首先基本的项目是更换机油三滤，当然空气滤和空调滤可以视情更换不是必须的，但是检查一下是肯定的。其次，车辆在这个时候基本已经经过了基本磨合和高速磨合，新车的部分紧固件需要进行检查和加固。悬架部分主要通过驾驶体验感受是否有方向盘抖动，轮胎跳动，车辆跑偏等与悬架和轮胎相关的驾驶体验，如有问题需要选择进行四轮定位或者四轮动平衡。基本上第二次保养除了小保养的内容，主要是看车体结构的状况并及时加以调整和紧固，所以这一次很关键，一定要选择正规的4S店进行，其他的项目比如清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等这一次基本不需要，第三次保养时再做即可。节气门是不是脏了，可以直接观察得到，一般一万公里没什么问题，发动机机油路更不用洗建议忽略。

千万别用这样的油 ~~~~~~ 下次保养跟销售提出换成白桶的油，

看了lz没跟四s打过交道，四儿子可能忽悠了。

我只换了机油，机滤，空滤，收费689元，挺贵的吧。这还是免工时费的。