速派来说说1.8T平均油耗多少？

如果你开手动挡很熟练，建议1.4手动，动力足，油耗低，保养省。我刚提1.8舒适，宣传上说的湿式双离合根本没有那么好，低速降档顿挫感严重，驾驶体验大打折扣。前一台车开了快八年了，工薪阶层买台车真不容易。现在觉得双离合车型还是慎入。

上不起豪华只能上舒适了。。。

就变速器来说，湿式的肯定比干式的相对稳定性高一些。至于油耗，我的观点是要马儿跑就要给吃草。1.4T整体来说不开空调，不满载，不遇到上坡超车应该都能够用，夏天开空调了红绿灯起步估计会比较伤。另外一点，建议你考虑一下你经常容易跑的高速的路况，我个人是建议你1.8T或者2.0T，相对来说不管什么情况下这两个排量在高速肯定会留有更大的动力爆发空间，你要是一味的追求低油耗，那不如直接买个混动。我现在4000多里程，十一跑了一个来回的高速，大概1500吧，满载，5人，后备箱满，其他里程就是市区和市区快速，市区和市区快速的时候没有满载，现在电脑显示油耗在7.5左右，纯高速空载油耗应该能在6左右，市区的话一般在8吧，高速就是云贵川的，市区的话昆明，路况就那样。满载的时候跑高速感觉发动机都处在还有余力的情况，加速130超车也没有问题。1.4T和1.8T综合一下百公里应该差0.5~1吧，中型车小排量不一定好，你跑不起来。1.8T的话相比2.0T阉割了部分发动机技术，要是有条件就上2.0吧，虽然是2.0，但是油耗应该和1.8一样。如果是变速箱的话选湿式的。剩下就看你了，虽然1.8和2.0车型比较少，但是如果让我再选一次我还是选1.8

油耗跟季节关系也很大春秋油耗低，夏冬高不少

群里问得太多，会让你更纠结。评估自己的需求。

在乎保养油耗就选1.4吧。干的跑个5年没问题，不管市区空调满载和高速100-160提速很轻松，现在2万道路各种路况都跑过有发言权吧？不差钱2.0动力感觉不是一个档次的。

车几乎不懂，就是看网上说的1.4是干式离合，不耐用，纯担心这个，预算有限，所以我不想买2.0的。1.8T的价格勉强能接受，就是主要想看看油耗以及后期保养和1.4T区别有多大。我是想的如果买个1.4T的离合很快坏了，也不划算，所以很纠结。

小白一个，不知道可以买这种质保，那去问问看。

两款车都开过，提供个逆向思维的建议。长途办事租过速派1.4，省油，高速为主的话综合下来6.X吧，纯高速路况好别太快表显能降至6以下。高速多，换挡不频繁，干式1.4合适。但是市区夏天开空调，起步那感觉实在不好。之后自己买车，选了1.8T，因为家用市区路况多，市区需要提速快，换挡频繁，离合器磨损大，用1.8T合适，市区8-9，堵车就不说了，出个地库阶段分分钟能30以上。曾经高速一箱油1000公里快到红区，表显6.0，正常高速加油实测6.3-6.8。别看晒极端的油耗，看小熊的平均值，基本代表水平。个人建议，不喜勿喷。各种速派群基本都被1.4T，天天爆油耗、增配置刷屏，但是六档到7档以上70―150之间哪种游刃有余的提速感，肯定是大排量才能体会到。现在2.0指导价下调，感觉压力不大的话，直接上2.0。

330肯定比280费油，追求动力看你是不是每天都追求100以上的动力，个人感觉0-100二者相差不大，但是油耗相差甚远，现在4S店有延保服务，不放心花个2000买个三件套5年10万公里质保不就行了

自己不追求动力哪些，纯家用，跑城市快速路多。