换新轮胎后，只做新轮胎的动平衡吗？还有其他项目需要检查吗？

汽车轮胎每次拆装后，都需要做动平衡，这个跟安装胎压监测没有太大关系，不要听信某些修理厂说的，我原位置拆原位置装，不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉到方向盘的抖动，这就是前轮的动平衡没做好，可以要求他们重新给你做，没做好重新做是不应该收费的。  车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

三轮胎更换之后动平衡是必须的，还有一个也要检查的，就是你的4轮定位的数据，由于拆卸轮胎的过程中操作不当或者比较暴力的话，可能会导致悬挂系统的一些错位的问题，因此后续在使用的过程中要多加注意吧，正常的情况下车辆在开起来的时候比较正常，没有抖动，明显没有左偏右偏的，那基本都没有后续的问题，平时自己多加注意检查即可

一般来说轮胎更换之后只进行动平衡就基本足够了，如果你的车在使用的过程中没有跑偏，没有操控失灵等情况基本都不会有任何的影响的，后续的话可以注意检查一下舞台的使用状况，看有没有磨损异常的情况，如果有磨损异常或者跑偏的，尽快的去进行四轮定位的处理，同时平时也要尽快的检查一下车辆的相关的使用的状况，特别是轮胎的胎压。

不跑偏，不啃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的！

更换新的轮胎只要之前车辆未出现跑偏、偏磨严重（啃胎）悬挂未受过伤，是不需要做四轮定位的。（反之有一点则需要做）只需做一下动平衡就可。

是的，以后要换位时再动平衡就好，轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。