雷凌双擎启动电池问题

还有个小电瓶的。在后尾箱，我改音响才看到，和普通的一样，这东西，正常三四年都没问题的

蓄电池不在保修范围内的，不能免费更换，瓦尔塔的装不上，后来换了个巨江的!

不行，这是一整套系统电脑控制的，动力电池坏了，车子不能启动

楼主请教一下你换的瓦尔塔的60A免维护蓄电池的电池型号,我的16款双擎也试过这个问题,之前没够两年,3次搭电,今年3月份的时候拿回去4s店,本来可以免费更换,但是4s店帮我充好电后再检测没有问题,不能免费更换,我就又拿回来用到现在了

本来就是一普通蓄电池，你以为丰田能给你装个啥？

双擎有两个电池，一个是启动车辆的电池，还有一个是混动用的电池，都在后备箱，大电池不能用于启动车辆

胡说八道，你见过45A的启停电瓶么!且双擎行驶中油电切换不用启动电瓶的电，因为今天电瓶没电，搭电启动以后，由于电池有电，发动机启动一下就不工作了!而此时启动电瓶根本就是无电状态，且打电话问了4S电，确认普通电瓶，4S店更换价格550 50工时费，600块，见过4S店换启停电瓶只要600嘛!不知道不要乱说，误导别人

正常情况下，混动的小电瓶不会这么点时间就挂的。而且混动原厂是起停电瓶结构的辅助电瓶，详情可以去普锐斯论坛看。不过这个电瓶那摩托车的铁锂电瓶替换都行的。

混动的启动是不是跟汽油版一样点火的啊，你说的电池没电不会说是那个后备箱那个电池组吧

看了一下原车带的是汤浅的免维护蓄电池，还是45A的，真抠!打电话到4S店确认过了，就是普通免维护蓄电池，果断换了一个瓦尔塔的60A免维护蓄电池

混动都不是启停电池! 虽然原厂的是汤浅，但是只是汤浅制造，设计是丰田! 所以市面上的汤浅免维护电池，是不一定带排氢管的!

看了一下原厂是汤浅的电瓶，就是不知道是不是需要带启停的电瓶

混动小电瓶是免维护蓄电池!但是需要注意一点，雷克萨斯混合动力车型的蓄电池都是有一个专用的排氢口，通过一根软管直接通到车外，（防止电瓶反应产生的氢气聚集在车内引发事故，丰田混动小电瓶多数都是放在后备箱里面，一个密闭的空间中，），这个设计很多外面的普通免维护电池都没有，理论上丰田也应该是这种设计，所以建议更换丰田原厂的混动电瓶!

你车子是不是有自动启停配置呢，有的话电瓶就是不是那种普通的，没有就是普通电瓶。