爱唯欧换完机油发动机故障灯就亮了，怎么搞？

2楼正解，过几天就自己消失了，告诉你个秘方，下次你再去保养，找个塑料袋把氧传感器盖住即可，我说的哪个氧传感器就在三元催化附近。

通常是机油流到后氧传感器上了，清洗下，电脑消除，不再出现就没事，再出现就要换零件了，否则油耗会高

机油滴传感器上了，回去让小工擦干净，然后消码就行了，这车传感器位置设计的不好，我每次都要关照小工擦干净，4s是用的罐装的清洗剂喷上去再擦干净的

先去换机油那里用obd检测一下，看看是哪里故障，完了再定，只能用电脑消除，自己根本没有方法消除，有故障还是处理一下的好

你可以叫4s给你查查故障码，什么是故障码?ECU内设定有几组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。这就是我们在修车时经常看见修车师傅用诊断仪检查出来的故障码，每个故障码对应的问题不一样，以便于更好的找到并解决故障。故障码分为永久性故障码(只有检修后才能消除)和瞬时性故障码两种(时有时无故障)。出现永久性故障码时黄色的故障灯常亮、出现瞬时性故障码时黄色的故障灯不常亮，但会存储。ECU最多可以存储十五个故障码。有些车主在开车时会发现黄色的故障灯亮过，后来不亮了，那就是瞬时性故障码。比如说传感器的接触不好，并不是传感器坏了。但瞬时性故障码还是会留下。如果是之后接触一直正常的话，那也要等启动五十次后没问题故障码才会自动消除。故障灯亮了车还能不能开？并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升档没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个取代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来取代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。如果不及时解决，可能会出现下列状况：1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；2、汽车油耗增加；3、燃烧室温度升高、磨损加剧，导致发动机磨损加快；4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。发动机故障灯亮有两种情况：（1）黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了；（2）红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态；但是提醒一下，电喷发动机均有自保护的控制系统，不会让你不顾发动机的死活；故障灯亮了该怎么办？如果发动机故障灯亮了该怎么办呢？首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到修理店进行检查。