汉兰达刹车变速箱咔咔异响

用坡道缓降就是为了在湿滑的下坡避免踩刹车而造车车辆横滑。陡坡缓降的原理就是延缓发动机转速，从而利用发动机转速通过传动系统控制车轮转速，以达到泥泞湿滑的下坡不踩制动车轮也能以缓慢的转速下坡，从而达到下坡车不甩尾或横滑现象。当你在这个时候踩制动，作用在轮胎上的制动力和发动机匀速转动产生的动力（在使用陡坡缓降功能时，发动机转速相对稳定，如果不用陡坡缓降功能，我们在制动时，通过传动系也可以降低发动机转速）这两个差异的转矩也作用在了传动系统上，两个差异的转矩，只有通过变速器里的离合器摩擦片才能卸掉多余的转矩，由于此时的主动方和从动方转速不一致（主动方是来自发动机的扭矩，而从动方是来自轮胎由于制动产生的力矩），所以就产生了卡卡声音。如果你用了陡坡缓降功能，不踩制动，除了发动机粗重的声音，绝不会有咔咔声。因为整个发动机和传动系只保持一个转矩。