关于前轮过坑哐当异响,怎么解决

问题描述:

发动机讲究散热,是无可置疑的。除有风冷降温(机仓最前端是散热风扇)、冷却液降温同时进行之外,其底下、周边空间较大,一是行驶中产生的气流有利于散热;二是出于安全考虑,厂家设计当汽车发生猛烈撞击时,发动机会随即下沉,从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果为了挡泥尘、防碰刮加装护板,甚至为了降噪在发动机顶部、侧面加装隔音棉,好比给发动机穿上“棉袄”, 在影响散热而弊大于利的同时,一但发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉,造成车内人员受伤更是得不偿失。毕竟人的性命安全比发动机重要。而且已有网友在这《百度知道》提问,为什么装了发动机护板后,车内噪音增大?也有网友提问,装护板后产生共振如何解决?以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味?等等弊端,毕竟不是原厂设计。所以没必要加装这些玩意,如果有用,名车早已配置。

过深坑要减速,慢点,让悬挂有时间反应过来,快速的过坑就是挂底了,位置应该是前保险杠下面,你留意一下