10年的A3,上坡无力,高速没事,有没碰到的朋友怎么解决?
上坡无力
油耗高你换前氧传感器(一定要原厂的)试一,,至于你说的一冲一冲哪个毛病你换,电瓶试一,。
当然应该用1挡爬陡坡啊,车抖不就是力道不够了吗?这样憋着2档上去会伤车的哦
就应该挂1挡,前面没车挂2档可以快速冲上去,有车减速就可能熄火,再上坡起步就麻烦的
你车子有毛病了,我也是2010年的2.0自动挡,不开空调200元能跑350公里中石油,我之前有段时间发动机故障灯亮了也是起步动力,差踩油门没反应油耗要1元一公里了,后来换了空气流量计起步稍微好了点,但油耗还是,,,后来又换了个原厂前氧传感器就好了,现在动力,好油耗正常了,
应该是发动机保养不好,汽油滤清器有堵塞,突然加油跟不上而熄火,建议清理一下滤清器。
车有问题,该修了。没毛病的马,爬坡绝对碾压1.6L的车,排量在哪里。
这要怎么回答啊,要检查啊!像人病了不是一样要先抽个血检查哈啊,哈哈
几个月了吧?还没去修还是没修好?带着隐患开车投诉厂家去。
用手动挡,或者是S档,或者是L挡,或许能帮到你。感觉基本原因是换挡逻辑问题,上坡需要大的动力,但是换挡太快,高挡低转,涡轮用不上,发动机本身的排量又小。
如果像你描述的,是油门传感器出了问题,压根没检测到你踩油信号
NA机器何来的涡轮呢?1吨多的车罢了,老款雅阁思铂睿都一吨多,艾力绅最多重3-4百斤
ASR,在说明手册中,这一页提到雪地湿滑路面,请关闭ASR,收音机屏幕上可选关闭。
其实这个车是4缸的,每缸2个涡轮,一共8个涡轮。倒车这8个涡轮是不工作的,所以没劲。
五十铃车主的现象跟你差异,他的发动机工作在怠速状态,明显是车有问题了,通常重新启动应该可以恢复正常。最明显的区别只要看下仪表盘就知道了,如果上坡时esp灯闪亮,表示车轮打滑,asr功能在工作,ecu在限制发动机的输出。
就是说呀,你去4S店先替换一个试一,,如果还是,那在换回来,配件不要盲目的换,都没有原厂件好。
坡陡了必须1挡啊,国庆的时候我在老家上一个陡坡就是1挡还是地板油,都听到轮胎打滑了,
这肯定的呀,车重,排量小,前进档的时候会有涡轮介入,倒车一般转速超不过一千二三吧,甚至怠速倒车,涡轮还懒洋洋的呢,当然会没劲儿,所以这个车倒车上坡或者道路牙子,我都不让我媳妇开
你地库的坡度很陡吗?坡度很陡的话一般挂1挡就行。这个跑着会熄火这个手动挡的2档速度降下来之后就赶紧踩离合,要不然会憋死车子的。
你好,上坡无力,这个主要是你的档位有问题,你上坡的时候用1挡就可以了,不要用其他档位,