卡罗拉2016双擎精英版油耗问题。
我今年6月1日提的车子，现在共行驶了3987公里，平时多是市区路，没上过高速，二级路也少走，1800公里时重置过油耗，当时记得是5。3/百公里。现在的油耗是5。7/百公里!!!本人平时开车不暴力，曾经在论坛上问过为什么电池只充到4格的幼稚问题。现在开车我也很注意不深踩油门，避免短时油针过半引发发动机又熄火，对发动机正常使用寿命造成影响；平时空调一般调在23-25度之间，1-2格风速。故在这想问一下各位大神，你们的3点多，4点多油耗是怎么开出来的？难道我买到了一台假丰田？
正常模式就可以了！节能模式太懒散
不要小心翼翼的开，就开跑车一样的开，过一段时间你会看见4.几的油耗！我起步都是红色指针~想怎么开就怎么开！！会给你惊喜的
我6.7都跑过，现在5.1了持续下降，双擎起步的时候平稳加速，尽量别让电没了去强冲电。速度起来控制用电
pg大法好好学习一下，还有自己多悟，多滑行，快到路口浅踩刹车让动能回收，还能省刹车片磨损。目前我已经开到4.2了，很满意
你要这样理解最简单，前段时间持续40度高温，群里车友1.2T城里跑出10个油以上，双擎不超过6个，省40啊，都顺畅哪能跑出这么大的差距，所以说省油是相对的
正是因为你太过于温柔驾驶，导致电池功效发挥不足，拖累了发动机！该踩就踩，该怎么开就怎么开，多注意长距离刹车就是了。
正常模式开就好、我提车四五天现在油耗4升，4ｓ店提出来加200块油油价6.2多点，现在跑了550提示还可以跑100公里左右
起步车滚动了就大脚油门，几天油耗就下来了，你起步硬拉什么车都费油。
广告上没有说清楚，应该是一般堵，如果龟速情况的堵，而且又开空调，这就会导致发动起强制启动频率增加，结果就是油耗高居不下。
随便开，用普通模式，6万公里，平均油耗4.3，小熊油耗长期统计结果。
宣传的堵车省油，纯属假的。堵的越狠，油耗升的很快，市区行驶4―4.5之间属于正常，如果太高，就重置，慢慢稳定。高速会比市区高0.5区间左右，正常！记住最关键省油的一点，起步要猛，必须要狠！等红灯后，如果道路顺畅，立马提速70左右，然后松油门，这样也能给电池充电。千万不要起步慢悠悠，时速20左右，虽然瞬时油耗低，但是非常废油！
点踩方式加速，我在过红绿灯时也常用。
不堵的市区高架，限速80，感觉很省油
个人经验：不需要顶着了油门来开。比如同样一条上坡路，时速80可以上，时速70也可以上。只不过前者用的时间稍短。而且前者是顶着油门上的。也就是深踩油门上的。但如果多次浅踩油门，不断地来回浅踩，左侧哪个指针始终在eco的中线略上一点。多花一点点时间也可以上那条陡坡。这样油耗就可以刷下来了。就像在踩缝纫机。大直道也是这样，有意识地去多收油门，同样时速可以上80，90，100地开。但差异之处是，都是缓缓地上的。并不是急加速。我发现，其实很多急加速都是不必要的。偶尔刷刷就好，平时都这样开就有点累了。现在我的油耗维持在4.5（重置后），短期油耗可以刷到4.0。平时都是走国道。
广告上不是说越堵越省的吗？
楼主你好：你的车不是假的丰田卡罗拉，你的油耗，应该是与你行驶的路况拥堵有关。
其实都是同一车型，你跟人家油耗区别，主要差在路况上。城市道路虽然好，但是车流量大，红绿灯多。走走停停的导致油耗升高。真正省油的是不堵的国道，其次是高速。国道比高速更省油，是因为车速高于100之后，是比不上60到80之间省油的，但这个数字并不是标准数字，每辆车都差异。你可以查阅说明书，里面会有经济时速的说明。我的缤智跑市区路9或十个油很正常，但在国道上以60左右的时速匀速开，可以跑出4.2L/百公里的油耗。
并且已使用了ECO省油模式！