赛欧3新赛欧一开空调怠速不稳定，发动机抖动

我15款手动、我都是按哪个绿色标志提示升档的时候升、都是2000转、没有什么不妥吧！

抖动非常厉害，还熄火的话，空调压缩机坏了

那应该是行车电脑问脑

试过，得一会，不久又出现

可能是1.2的车，开车时的转速要保持的高一些，而许多人都不敢把转速保持的那么高吧？

这种情况都是1.2的车都是在开空调的时候才出现的，是在换挡踩离合就熄火的。

试下熄火，完全断电再重新点火，情况消失就别做清洗

偶尔拉一两次高速，清洗节气门、怠速控制阀、油路等，远不如平时把转速保持在2000转左右及以上的好。

拉高速这个知道。回头去清洗节气门，油路这些再按照您的方法拉拉高速看看。谢谢老万师傅的指导

我的2468换挡法，根本不用看转速的，实际上换挡的转速不低于2400转，经常要提到2600转以上了，开空调后提的还要高一些，1.2的车可能要提到3000转左右了。按你说的，很有可能就是你媳妇开车时不敢加油，转速太低了。不过，发动机里的积碳一旦形成了、沉积了，要想清理干净恐怕是不可能的。你可以先把节气门和怠速控制阀清洗一下，再清洗一下油路（去外面的小店清洗），然后用3000转左右跑上一个小时。之后，只要你开车时，一个单程不少于50公里，尽量不停车，转速保持在2000转至3000转，不要在1800转加油提速和运行。听说过“拉高速”吧？拉高速就是给你这样的车出的“高招”。

嗯。客气了。

谢谢，去清洗看看能不能解决问题

新车的时候确实没有，我开的时候基本都是按照老万您说的2000以上2，4，6，这样进档。就是我媳妇开的时候老是不舍得给油，都是她开的多。出现这样的问题是要清洗积碳吗？还是刷电脑？

我开过八年多别克赛欧、两年多新赛欧1.4手动挡车，从来没有出现过你说的哪些情况。开空调后，发动机电脑应该是暗中提高喷油量以维持发动机的运转的。你说的情况有可能是你平时开车时转速保持的比比较低，发动机的相应速度逐渐变得慢了许多，开空调后发动机就不能有效地维持住怠速了。你提新车时肯定不是这样的。1.2发动机输出最大扭矩的转速是4400转，属于很高的了，如果平时只把转速保持在2000转以下，就很有可能出现这样的情况。高速上踩离合熄火的问题，可能也与此有关，跑高速时，不要松开油门就踩离合，松开油门后滑行一段距离、车速降下来后再踩离合换挡，平时开车也是这样。

这个出现过很多次了，基本上是进服务区的时候踩离合后就熄火，还好是手动挡马上松离合后发动机又启动，反应迟钝一点的估计就出事了

你这情况估计是节气门太脏了，进出气不顺才会出现的动力不足抖动，和代怠速熄火问题。到4S或者附近的修理店清洗下节汽门就可以了。自己动手能力强的也可以自己清洗就便宜。几十块钱就够了。但很容易出现故障码。最好还是让他们专业的来搞吧。

开高速熄火！！！？别吓人