沃尔沃XC60老3.0T发动机烧机油,怎么解决?

问题描述:

2014款3.0T,之前一直没有烧机油的现象,跑到5.6万公里的时候出现机油液位低的报警,到4S店检查让再跑跑看,补加了点机油后,到6万公里的时候没有出现机油液位低的报警,正常保养,现在到6.6万公里的时候再次出现机油液位低的报警,可以确认是烧机油。4S店说这次检查要打开发动机缸盖,我听了就蛋疼。我原先对3.0T这款发动机的性能是非常满意的,还刷了北极星。结果出现这档子事,真是担心拆发动机后,性能还能不能和原厂一样,也不知道到底能不能给彻底修好。

拆发动机性能肯定和原厂不一样,百分百的结果。不要大修,这是别无选择情况下的办法。我是在修理厂修复的。很方便,几百元就搞好了。你这个不算特别严重肯定能搞好。

能私信你的发动机号吗?我的怎么更换的不是数字,是字母和数字结合,和原来的不一样

这款发动机100%的烧机油,修不好的。不能更换就不建议维修!

那就不错啦

你的延保是不是他们店内的?而不是厂家的延保啊?

我大概是6万公里的时候发现的,然后去保养的时候机油多消耗了0.5L,之后又跑了5000km,然后去店里看机油状况说消耗量偏高,直接申请的换发动机,大概等了三个月吧就换了。最后确定换发动机的时候基本上离出保就剩下几天了。

如果在保内就跟他们协商换发动机吧,拖得久了过保就换不了了。

4S店说如果还是烧机油,就按照步骤一步一步确定是什么故障,每一步都要报给厂家,厂家同意换发动机需要一个漫长的过程。

你这个好啊!不知以前的好多公里开始烧机油

不付钱那也不错,还要继续观察一下

是修不是换吗?我也是14年T6,烧机油,然后刚好在保内出的问题,就给换了新的发动机。

车子在4S已经修好,说是气门室渗油,重新打胶,不知道有没有这样的说法。5000多大洋(含换机油、机滤),幸亏自己没有付钱。

有延保就应该去早点处理掉吧

如果红绿灯多还是不行

因为买了延保,发现问题的时候还在保内,应该可以免费维修;或者就不修,缺机油的时候就加点,但不知长此以往对发动机和三元催化是否有损害。

我正常上班的行驶距离大概在35公里左右。

听说这款3.0T的发动机烧机油的非常少,如果你平时开车就是短途上下班的话,机油消耗多一点我认为是正常的,德系车差不多都是5000公里就要保养,有的3、4千公里就报警这个才是烧机油。