关于白色博瑞打蜡保养的问题

17.68，那个价格是我填错了

你有点想当然。

我靠，你是镀晶店老板吧，怎么说词跟店里安装工举的例子一样一样的!还有你确定过去和人聊天人家搭理你？在香港，那里的人爱装逼，觉得自己是英国人!只要你开口说普通话，那边的人立马就白眼对待你，或者说英语装听不懂!只有卖东西的人会搭理你，前提你要买了他们的东西，香港最普遍的品牌是丰田!豪车是宝马品牌最多!香港对车的理念与国内不同，人家把很老款的车，收拾的很整洁漂亮!大陆你看见20年前的老丰田一定是报废了的脏兮兮的黑车!在香港你买的起车养不起，因为牵扯到车位。在寸土寸钻的香港，一个车位就要上百万，一般人支付不起。都是有钱人在开，所以香港有很多汽车美容院你办会员定期把车开进去，人家会把你车从里到外弄好，掉个螺丝和一个划痕都不行，你以为在像大陆的美容店？洗个车用吸尘器把仪表盘刮的到处划痕，装个座套就全车异响，安个导航卡扣断了告诉你这正常!

对了吧，我们单位所有公车包括桑塔纳2000都公费镀晶了!还是每辆四千，发票六千!结果一礼拜不洗车立马原形毕露，连镀晶的师傅都说了，这玩意就是个心理作用，新车买回来，一年之内就算在不爱惜也不会太旧，等新鲜感过了也就不在乎了!

哥们，受累问问，你的车真是17个提的？怎么谈下来的？

贴膜的问题，个人的建议是贴了吧，这不是什么隐私的问题，而是实际使用上，贴膜了和没贴是有差异的。这个差异可以有数据来证明，我当日去贴膜时，老板自己的车，前挡一半是贴了膜的，副驾那边没有贴，他这样做是为了给客人做实验。也做给我看了。当时是8月底，深圳，气温32摄氏度，有太阳直射，车停止状态，门窗关好的，然后开门用温度计探测，有贴膜的一半，仪表台表面温度是45摄氏度左右，没贴的一半，仪表板表面温度是70摄氏度，用手去摸，一边是热，一边是烫手。当然，这只是太阳直射部位的温度，如果说整车，贴什么膜两个小时后车内温度都会上升到和没贴的一样的。这是自然规律。但当你直射到车内的那一刻，有膜没膜上有区别的。这在你驾驶时会更加直接的体现出来，太阳直射到手臂上，没贴膜时是会感觉到灼热的，贴了后是不怕他直射的。这就是我当日试了十天没贴膜后，第二项做的改进，就因为阳光直射时的灼热感受不了。第一项的改进是镀晶。

新车镀晶效果好

镀晶是省心的打蜡，一年要打腊的活，一次镀晶就完成了。本坛对镀晶带点偏见的车友不少，但基本上都是没做过镀晶的，做过的，满意度恐怕是99％。我以前的车也是自己洗车自己打蜡，以自己打蜡的经验看，打蜡后的抛光，对车身的摩擦比做车身抛光还伤漆，抛光有用抛光剂，刷牙用牙膏一样的道理。更何况，新车不需要抛光的，只需要精洗和脱腊。打蜡有打蜡的好，镀晶也有镀晶的优，没必要非白即黑。你选择打蜡没问题，但你在没试过的前提下，别去否定镀晶，这是很无知的做法，会惹笑话，特别是做过镀晶的车主，笑你是最大声的。对镀晶有兴趣的朋友，你应该去问的是做过镀晶的车主的评价，没做过的你信他说的吗？各论坛里做过镀晶的非常多，某宝上更多自己亲手做镀晶后的评价，看那些吧。

我这么给你说吧，车漆最好的养护方法就是勤快!自己到网上花50块钱买个车衣，然后花30块钱买罐腊，车脏了就洗，不要等车糊的全身泥巴柏油了才洗，污垢附着最伤车漆!洗完车就打蜡，不用费劲的抹圈圈，就给车身上抹薄薄的一层，等五分钟一擦，包你车比渡过晶还亮!记住车晚上不用了就拿车衣罩上，尤其夏天!什么镀晶，抛光，就跟汽车座套，底盘装甲等是一个道理，纯脱裤子放屁，还浪费钱!还有，什么车不能经常洗，不能老打腊，纯懒人给自己找的借口，新车车漆变旧的根本原因就是长时间不洗车，污垢腐蚀新车漆腊，导致买新车时候的车漆发出的光没有了，变成很木的感觉!还有，不要怕腊便宜，质量不好，在垃圾的腊你半年打十回，也比在高级的腊半年打一回强百倍!相信我，车只有原车漆亮，才会感觉像越新，卖二手都是抢手货!兄弟我2.99万买的车，开了四年半卖了两万，靠的就是这个!

如果没有特别强烈的隐私方面的需求，不要贴膜，第一：费钱，第二：可能存在有毒物质的挥发，对健康不利，3，车膜的水很深，动不动就上当，第四，没个卵用，可能有人说夏天可以防紫外线，隔热啥的，我想说的是，不管贴膜还是不贴膜，夏天在太阳底下晒2个小时，车内温度75℃和80℃有多大差别？

新车需不需要打蜡镀晶我也很想知道，我的旗舰博瑞过几天就能提了!

不贴膜