思铂睿发动机自动启停技术，为什么不能够现开现用。

不知道怎么给东本提，有什么途径？

可以考虑去东本客服提提建议，万一采纳了呢。

哪里复杂呢？只不过让你可以手动打开启停而已。你是说对于工程师复杂还是对于你来说复杂了点？

看起来简单的东西有很多，比如为什么思铂睿的启停一定要踩着刹车不能松脚。自动起停现在本来就是刹车触发，满足条件就停机。如果按你的描述，其实是想加一个手动触发的功能，那么就跟我上面描述的场景又一样了。看起来更灵活，其实是个增加操作复杂性的多余设计。

你说的哪种快刹车了再按，我试过，比较危险，还是不用了。至于你说的这些条件，很简单，只需要再当前的设计上加一个条件即可，就一个条件，那就是允许在刹车状态下自动启停使发动机熄火。这其实很简单，相对于造这个车而言，这和翻个手一样简单。

所以不如加价买混动，自动启停根据电池电量水平来的……

看见长时间红灯就在在车刹停之前打开就能熄火了我经常这样操作

因为要保护发动机啊。说明书上面的判断条件都是用来判定当前的停车是满足在“尽量不增加发动机磨损”的情况下，进行启停。也就是一些科普中提到的“热启动”。那么你手动触发启停，车子就需要做两种设计：1.只要你按了，啥都不管就是熄火。这种明显不行，因为你无法判断现在是不是满足热启动的条件，如果这样设计了，跟手动直接熄火没区别。2.你按了之后，车子再判断当前是不是满足这个热启动的条件。这个表面上看起来是可以的，因为即满足了你想启停的时候就触发，而机器又可以自行判断是不是满足保护发动机的条件。同时，这个设计也就意味着要把“走走停停，正儿八经停在路口等工况，交给开车的人自己判断”。反正我想了一下，我会觉得很烦。再换个角度想，如果你按3次，二次都不熄火，你会不会有一种茫然感“到底是不满足启停条件，还是我的启停功能坏了？”其实可以做个试验，之后在快要停车的时候，打开停，模拟主动控制触发启停，起步之后看情况自己关，看看自己能坚持多久不烦。

具体使用条件手册内有详细说明，请翻阅

直接熄火不得拧钥匙？不得挂p档？等到变绿灯的时候不得提前打火挂n档？这一套下来不麻烦？你说的这个我尝试过，尝试了一次就不会有第二次了，太麻烦了，松一下刹车就启动不是更方便？智硬

如果那样，你直接熄火不就结了，兜哪个圈子干啥。