关于睿骋质量问题的无奈!?

问题描述:

长安汽车的领导:您好!不知道你们能不能看到我倾诉的内容,我实在是没有办法,不知道有什么好的方式,让你们看到一名普通长安睿骋使用者的切实用车体验。前期我通过官方400电话,进行了不下10次投诉,都未得到贵司质量或技术部门的官方反馈,让我非常气愤与不解,对于一些涉及到消费者人身安全的质量问题,我认为贵司缺乏最起码的重视,没有中国第一自主品牌面对问题、解决问题所应该具有的最基本的态度。我在2012年底购买的长安睿骋1.8T旗舰版,目前行驶里程达到63000公里。车辆的使用过程中,给我和家庭带了过欢乐与便捷。但同时,也给我平添了不少的烦恼与无助。1.车辆使用的前3000公里,出现机油报警灯报警,停车检查,发现底盘下面漏机油。在洛阳德众长安4S店没能查出原因,后在一家汽修厂发现涡轮增压器回油螺栓脱落,后由厂家更换涡轮增压器解决该问题。2.底盘异响,在洛阳德众长安4S店先后两次送修未查出原因,问题持续将近一个月没有解决。随后,厂家安排技术人员前来处理,发现是发动机与车架连接的螺栓扭力没打够,当时我和厂家人员感觉十分无语。今年春节前后,底盘系统再次出现异响,到了不能忍受的程度,4S店对斜拉杆进行了更换,但仍然没能解决,仍有异响产生。3.天窗爆裂,天窗在无外力情况下由内向外爆裂。当时洛阳德众4S店无法解释原因,答应更换,但周期长的离谱,说要一个月。在无奈与无助之下,我自己买来天窗,自费进行了更换。4.发动机开锅,该问题出现过两次,因对之前洛阳德众4S店的气愤与不信任,我更换了现在的4S店进行处理。在更换了水壶之后解决了该问题。但在今年清明节时,该问题又重复出现,我们一家老小在上高速前等红灯时,发动机舱又大量喷冒白烟,并将进气歧管连接处融化。到4S店后,用电脑没能查找到原因,但开锅现象已没有,随后又能正常行驶,但我认为仍存在隐患。5.方向打死出现熄火现象,该问题虽是小概率事件,但我认为是涉及驾驶人员及乘车人员生命安全的问题,一旦遇到紧急情况怎么办?4S店查找不出原因,向厂家通报后一直没有得到指导和答复。该问题目前仍未解决。6.第六件是最让我无法忍受的问题,换挡机构摘不下档。停车启动时、或等红绿灯时,会出现换挡杆从P档上摘不下来的情况,问题非常明显,期初两三天出现一次,后面一天出现一次,现在一天出现两三次!试问如遇紧急情况怎么办?4S店很配合也很帮忙,可他们确实也分析不出来原因,无奈下只好说让我们更换换挡机构,但我认为作为一款长安自主品牌的中高端车,不应该也不能理解才行驶了6万多公里就出现换挡机构故障的问题,这不是一款成熟的产品所应具有的质量状态!对于以上主要问题,我之前曾提出过要求长安公司进行延保和联系技术人员协助4S店进行检查分析,我通过官方400热线表达了我的意见。但长时间未得到官方的回复。今天400通过4S店告知我们,我的意见不予采纳。我随后又向400热线反映了我的想法:第一,我不用厂家给我延保了,我自费更换换挡机构。第二,请厂家务必安排技术或质量人员向我解释换挡机构故障的原因。第三,我会保留我对于这些质量问题的观点,通过12315进行维权。但是,我想,对于一家有担当的国有企业,对于一家负责任的知名车企,试问:第一,对于我反复多次提出的意见与建议,为什么长期得不到厂家官方质量或技术部门的官方回复?哪怕是一个主动的电话咨询都没有?第二,我是长安睿骋全国的第一批用户,当时拿着能够买合资中级车的钱买了睿骋,我们也是想通过自身的行动支持自主品牌,可为什么对于我的诉求,得不到厂家应有的支持和尊重?第三,对于涉及消费者生命安全的换挡机构摘不下档、方向打死熄火的问题,在我向400投诉,寻求得到主机厂的技术支持之后,除了4S店的主动了解情况外(当时他们努力了,确实分析不出原因),厂家的反应速度之慢,甚至到现在都没有给我来一个电话,为什么?我认为,这是对消费者生命安全及其不负责任的一种蔑视,这不应该是一个成熟的负责任的大企业应该有的态度!!!我确实也是很无奈,现在每天面对车子,我都不知道开还是不开。我觉得我可以接受自费更换故障件,但我无法接受厂家对于这些问题所持有的态度,这是对消费者的不尊重,更是对消费者原有对长安信任的感情的一种抹杀!不知道厂家的人员能否看到这个帖子。另,最后声明,以上仅是我的个案,不代表睿骋这款车不优秀,也不代表厂家在面对其他问题时也是同样的态度。长安汽车仍然是自主品牌的核心力量。

我睿骋2014年5月卖车跑4万3千公里3年来换节温器DvD显示器4条轮胎换档器总成后倒车摄像头都4s店免费换个月来水箱壶里面水周要加次昨天去4s店检查发现节温器座面根铁水管锈蚀温度起来往外面来水4s店无货要等45天才有货才3年车管道锈蚀穿知后面油管刹车管会会出问题车刚刚过3年在保修材料到贵才30元关键如果新手开车常检查水箱水漏发动机温度过烧瓦拉缸可就麻烦安质量灬0回复微信好友朋友圈

我的车也臭来跟什么似的,一股胶臭,人家长安售后告诉我,国产车都这样,不管你。cs35那些更臭,我还能说什么。

我的也是过保P档拨不出来的问题这个问题太普遍了我们那批车都有这问题刚刚打电话,是无法索赔的,超了年限,没有这个召回。所以只要有P档稍有点问题,赶快趁没有过保去索赔吧,这个车也快4年了再开了2年也差不多了反正我是有生之年肯定不会买长安车了

我也是长安车主,开的是小3。说实话长安车的品控真的有太多的问题。我车开的也叫人一天天的心烦。当初是才学驾照,先买个便宜点的车练练手,哪成想毛病太多。你可以来小3的坛看看。对长安失望到顶。已定剀迪拉克ct640铂金。

没啥用,最后到现在也没个说法,到4S店去了,人家就说更换,但出了三包期了,要自费。这一点4S店也有责任,我这个是在三包期内出的问题,也去他们那儿检查了,可他们没有做记录。

我的意思是我在二级经销商购买的车,P档位摘不下来去购车四S他们整不了,我如果去一级经销商4S处理这个问题是否要出示购车发票。

这真的不是一个大企业应该有的态度,想想当时大家都是拿着能买合资中级车的钱,支持自主品牌,支持长安。可长安真的对不起消费者对他的这份信任!我上周通过一个同学联系到长安研究院发动机研发版块负责换挡机构的设计人员,我在电话上咨询他,他也说摘不下档的问题出现的频率还比较高。我问他那你们公司也没有考虑召回吗?他说这是质量部的职责了,他也不清楚。我随后又给400打了电话,反馈了这个情况,她们依旧是记录了我的建议。可随后呢?一个星期过去了,仍然没有任何的回复。真是挺无奈的!我在想要么就是400的问题根本就没反映到相关部门去,要么就是反映了,店大欺客,相关部门毫无作为,根本不把消费者的意见当回事。我今年计划把使用过程中出现的问题持续记录,在明年315时集中投诉。

我上周通过一个同学联系到长安研究院发动机研发版块负责换挡机构的设计人员,我在电话上咨询他,他也说摘不下档的问题出现的频率还比较高。我问他那你们公司也没有考虑召回吗?他说这是质量部的职责了,他也不清楚。我随后又给400打了电话,反馈了这个情况,她们依旧是记录了我的建议。可随后呢?一个星期过去了,仍然没有任何的回复。真是挺无奈的!我在想要么就是400的问题根本就没反映到相关部门去,要么就是反映了,店大欺客,相关部门毫无作为,根本不把消费者的意见当回事。我今年计划把使用过程中出现的问题持续记录,在明年315时集中投诉。