昂科威突然动力不足是什么意思?

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发动机提升说动力不足

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发动机动力不足的原因很多:如空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用GUNK能够得到解决的。如气缸的一般磨损,化油器油道流通不畅等。当发动机动力不足、烧机油时,应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是不是过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械作故障,这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度,而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。(一)、汽缸压缩压力的检查和判断方法:1、使发动机运转到正常水温(80―90C),熄火。2、拆卸全部火花塞,使阻风门和节气门全开(油门踏板全部踏下)。3、手持气缸压力表,把它的锥形橡胶头紧压在火花塞孔上,逐缸测量气缸压缩压力;测量时用启动马达带转发动机(转速应不低于150转/分)。4、为了测量得更准确,一般每缸应测量2--3次,每次测量时应让曲轴旋转4--6转。5、判断气缸压力是不是正常,要根据具体车型来决定,但在一定情况下,也可以根据发动机的压缩比来估计(具体汽车发动机的压缩比和气缸压缩压力是多少。

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