马自达3机油问题
以前一直4s店换的5w30的绿美孚，现在脱保了，我们这八线小城镇硬是找不到5w30的银美，也没有网购的习惯，后来一直换的0w40的蓝壳，也用过0w40的银美，特么就是没有5w30的，不过还好，油耗啥的都正常，都是1万2公里一换，今天又要去保养了，基本把市里还有郊区所有的店快逛遍了，还是没有5w30的银美，这啥情况破地方呀，最后无奈还是去朋友店里换0w40的金美孚算了，这朋友和我光屁股玩大的，坑是不会坑我的，他说我们这南方地区530还是040的区别不大，就是我这车换金美孚浪费，他那里都是bba的车子才换这油，叫我换黄壳都够了……我又郁闷了……到底该换哪种？1.6，自动，2年，47000公里，论坛大神多，指点一下。
我也想30的，就是买不到，壳牌有30的，但是目前就心水美孚，然而我们这小地方美孚只有40的金美孚。
我哥们金美孚0w40那别人是120一壶，一升一壶，给我换100一壶，我私底下问过他真不真的，他说绝对真的，换油周期没开到12000不准换。
0w40你们那什么价格
请负责任的回答好吗，30和40表示的意思是机油在100摄氏度的运动黏度好吧
1.6自吸30可以，又不烧机油，烧机油需要稠一点。
想换全合成用什么？山东地区用什么型号
借贴同问!山东地区用什么型号的？？还有就是黄壳是不是全合成？
5 30随便什么有小马都能喝的
在这个杀熟的年代，珍惜吧
这种朋友不多了
不是反话
哥，你是认真的不？不是反话吧？
你朋友说得对
这就不对了，30和40代表的是机油黏度，新车的话用30可以了，省油，动力理论上也好点!主要是中国的修理厂怕麻烦，千篇一律用40的，无论德系还是日系车，用40的就不会出问题，但是不出问题不代表就是最好的。
你朋友的说的没错，南方和北方环境不一样，530和040其实都差不多，只是一个粘稠度不一样。5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用，就这个区别，望采纳
你老友真当你是兄弟。不过你是否当巨兄弟就不。得而知了