哈弗H9国产能把145kw功率的发动机做到355扭矩的还有谁?
cc最高牛h89功185kw扭矩355~372柴油达到480这国产量产车极限而vv5145kw就能做到355在国产里也第一次真没谁
vv7的同一款发动机就烧92号油。
长城用在VV5的1。5T直喷发动机,124KW;280N.M/1400--4000转。难倒不好吗???反正BYD还做不到。
差不多了,还有250的
300/1.8=167,350/2=175,360/2=180。这样看吉利的1.8T做到300不算什么啊。
长城用三菱发动机被你们讽刺得不要不要的,长城造出发动机功率扭矩小了点还是被你们讽刺的不要不要的,为了不让你们讽刺得不要不要的,长城只能把功率和扭矩造高点咯,至于你们说长城没有核心技术,什么发动机啦。变速箱啦,底盘啦,长城在你们的讽刺之下应该会慢慢的打你们的脸吧
现在国产发动机完全可以做到低排高功,同样排量的发动机,不光是长城,其他车企也可以做到高高扭矩,更大的功率,只是那样的话,发动机可能要喝98号或以上的汽油,技术要求更高,成本也更高,消费者买账吗,你要是能做到用低标号汽油、生产成本低才算牛!就目前哈9的发动机如能做到加95号以下汽油的话,也算是真牛!
话说吉利这个比不了长城的,看升功率就知道了,暂时还达不到!!吉利这个还用的是电喷技术!有人说这个1.8是长城2.0的短行程版本!!我也怀疑!毕竟长城动力学院院长和几个高管一起被吉利挖过去的!
应该是300*2.0/1.8=333.33牛米并不出色
吉利可以吧1.8T做到300nm,如果出2.0呢?
现在长城终于可以扬眉吐气说功率说扭矩了,这个是一个不小的进步啊!哪怕是PPT也要鼓励鼓励啊!不过我很想知道之前那套着蘑菇头的1.5T2200转才出最大扭矩的时候,哪些洗地的现在应该怎么自圆其说呢?还有前段时间说,我们这个油耗高不要紧,但是我们是为了更平稳安全~~这话谁说的?之后万一CC又进步了一点点,油耗也不高了,那又该如何去说明自己其实还是那么平稳和安全的呢?…………从头头开始,就喜欢诡辩,这个很不好。
嗯,长城的PPT数据一直做的很好。
1800的转速达到最大扭矩,算是合资主流数据。不过这是理论数值,不知道在实际使用过程中的表现如何。
哪里有谁超过h61.3t1400转了?扭矩你超不过,低扭你也超不过。
低转高扭才是王道而且持续性长不能说CC的技术差只是觉得还不够还有很大的提升空间
汽油能做到1200~1300就爆发最大扭矩才算牛逼,不要看最大数值,扭矩爆发要早,而且要持久才是霸道
柴油不是420好久变480