马自达CX-5长马的质量比一汽马自达的好吗?

问题描述:

关注马自达阿特兹和cx5两款马自达的车。都是2.5一样的发动机一样的变速箱。阿特兹的论坛里怎么竟是发动机漏油,变速箱漏油。各种毛病。而cx5的论坛里很少有这车质量不好的帖子。莫非长安马自达是亲生的,一汽马自达买电话卡送的?这是玩笑话,是否因为长马是新的生产线,而一汽是早些年的,所以造成质量的诧异?

三元催化和发动机没啥关系吧

长马总部在南京,一汽在东北,从人才储备来看,长马会更有优势。

除了遮阳板,没发现做工有什么问题。本人没开过什么豪车,但是同级别里做工这玩意差的真不大。喷做工的大部分是人云亦云。

应该是这样

加速预热三元催化,只要不响了,你就可以开了,那时候就不伤发动机。

5启动后半分钟左右,声音怎么那么大,哪位指导一下。多谢!

公里数开的不多,还不到1万,再开开再看看吧。

开多少公里了

一汽肯定比长安做工好,这是一定的。只是这两个和广汽,东风这些一比就差了。。。

我是旗舰的,目前我还没有发现小5做工方面有些啥问题。

说实话老款CX-5一直被诟病装备工艺差,自己没开过没法评论。但是我的新款自己体会整车做工还是不错的,(目前发现的明显缺陷就是车窗外侧切水条跟窗玻璃间隙有点大,当玻璃外侧有雾气时通过升降车窗无法刮干雾气。还有就是尾箱关门扣手松动,不过自己缠点胶带就能解决)材质用料方面甚至要优于其他众多日系品牌。至于整车质量故障率方面 根据各大网站公布的数据来看确实是要比一汽好一些。此外长马还是马自达除日本本土外,海外唯一的一个研发中心。

差不多 都是M I C

我的车质量挺好,目前没有发现问题

去看过实车你就知道了

半斤八两基本差不多。本田跟大众的做工稍微好一点