威驰开空调大家油耗都是这样吗？
15年底买的，16款1.5自动智臻，因为之前开的SUV，所以一直没怎么关注小威的油耗，最近跟同事的福瑞斯一对比，决定测试一下油耗，红灯亮起时，加了100块油，92号，空调微微旋至冷，风扇2档；上下班路上都不太堵，时速40-50左右；停车在公司地下停车场；第二次红灯亮起时，再加100块，今天红灯又亮起时计算了一下，200块总共跑了304公里，百公里接近11个了，这比福瑞斯都高了。
同是深圳，我每天上下班必经布吉关，空调有时一档有时二档，7.8个油。
5块的国标油100跑300还是1.3手动挡
开空调油耗高很多很多。。。。
一样的车 200元能跑400公里 能开80公里的空调
一半郊区外环，一半郊区烂路，上班不堵车，下班堵车。第一次加油加满，586公里，没亮灯，又加了31升，我差不多百公里耗油5.37升。
我在市里从来不开空调 都是上高速才开 所以平均油耗是6个
差不多，是蛮高的
开空调增加多少油耗？ 详解：空调起动与否，对汽车的动力性和经济性的影响完全不一样。在动力性方面，汽车从静止起步加速到某一速度时，使用空调的汽车总有一种反应迟滞的感觉，完全失去了不用空调时的那种爽快。不过在高速行驶时倒感觉不出来。在经济性方面则表现为使用空调较不用空调时的油耗明显增大。 那么，汽车空调要占用多大的功率呢?用电机驱动的家用空调每获得1冷吨(3.5kN)的制冷量只需消耗1马力(约0.735kW)功率，而汽车空调每产生l冷吨的制冷量则需要消耗2马力的发动机功率。这是因为为了节省汽车的空间，汽车空调冷凝器通常设计得小些，冷凝温度较高，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。不同型号的汽车空调系统消耗的功率值是不相同的，一般随制冷量的增大而增大，但空调对汽车动力性的影响基本上在10～15%。具体表现在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速下降了。不过由于车速较高时，空调消耗的功率较空气阻力消耗的功率小得多，这就使汽车的最高车速下降不大，甚至几乎没什么影响。 使用空调汽车的经济性又如何呢?一般汽车空调系统总重达30～50公斤，汽车自重增加了，使汽车的燃油消耗也增加一些。在市区行驶的小型轿车，由于空调自重的增加，每升汽油少行170米，中型轿车少行40米。总的说来影响不大。但如果起动了空调系统，由于压缩机需要消耗一定的功率，空调风扇还要工作，这都要耗用一定的发动机动力，每升汽油所行驶的里程就少得更多。如，当气温在30℃左右时，打开空调系统，汽车以每小时32公里的速度行驶。则每升汽油少行1000米；若时速为80公里，则每升汽油少行840米。不过不同车型每升汽油少行里程也不一样。如假定空调使油耗增量均为10％，则百公里油耗为6升的微型轿车，每升汽油少行达1520米；百公里油耗为8升的中型轿车，每升汽油少行1100米；百公里油耗为10升的大型轿车，每升汽油少行910米。希望对广大车友有解惑作用。
开空调就很高，不开空调就省，不开空调我100块能开310公里左右，开了空调基本200来公里，相差巨大啊
11个油正常。
他不开空调，只跑高速应该行
5.56每升 100元350公里
我1.3的100块才跑200多一点，经常跑短途的，大概4公里左右。
我1.3空调开了开了十几公里，100块钱跑260公里左右，路也不堵，我预期能跑300公里!这个车没有我想的那么省油