宝马3系320 B48发动机异响

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

解答；建议如果踩过2000转，就隐约听到哒哒声可确定活塞敲缸将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是不是冒烟，排气管是不是冒蓝烟，用听诊器在机体上面侧听诊，也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧，将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上，听是不是震动敲击声，如果出现上述症状，可确诊为活塞敲缸。.逐缸断火试验，若某缸断火后其响声减弱或消失复火时其响声明显增大一两声后又恢复原来响声，当发动机温度升高后响声减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。加机油试验法将待查气缸的火花塞拆卸，注入少量机油，再重新启动试验，如响声消失或明显减弱，但不久又复出，则可确诊为该缸活塞敲缸。判断活塞是不是敲缸技巧车辆运行中，部分出现活塞敲缸异响。活塞敲缸异响发生的位置在气缸的上面，是一类型似用小锤敲击水泥地面的有节奏的"嗒嗒"声。发动机在怠速运转时，声音明显且清晰。特别当发动机在低温运转时，声音明显，温度升高之后，响声减少以至消失。活塞敲缸的判断方法:(1)逐缸断油。采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当恢复供油时能听到明显的"嗒嗒"声，说明该缸活塞敲缸。(2)为了进一步证实该缸活塞敲缸，可以将该缸的喷油器卸下来，向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用)，再装好喷油器，发动发动机，敲击声消失或者减弱，运行一会敲击声再度出现，则是该缸活塞敲缸无疑。产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面:(1)活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182，最大磨损极限为0.35-0.40。(2)发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在第一道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。(3)活塞裙部和气缸在运行一段时间之后，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。(4)个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油磨损过高、发动机窜机油、机油耗多、经济性差。当活塞敲缸严重时，还会拉碎活塞，打坏气缸，以致于连杆断裂，打坏气缸体。遇到活塞敲缸可以采用以下面法处理:(1)发动机启动后，低温运行时有敲击声，温对积常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。(2)发动机温对积常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。(3)拆卸气缸盖，抽出活塞之后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。(4)如果发现连杆变形，应尽量更换。

哒哒哒的异响，有气门的原因，这属于正常，如果副驾驶驶哪个地方响，有可能是油管松了，或者是放油管的哪个地方有间隙，解决方法，加塞上填充物就解决了。也有可能是积碳的问题造成异响，解决方法就是清理积碳。