英朗开空调需要同时打开内循环吗？
问题描述：
这样是不是更费油？？
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有数了
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上车先开窗，把热气排出后开空调，开内循环
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thanks
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频繁切换，不容易坏吧..
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热空调不需要开ac的，热风就行了
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冷气同时开内循环，会不会更加影响动力啊...油耗肯定更高
答
学习了，小白正需要这些技术讨论帖，那些黑来黑去的没意思啊
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肯定要开内循环啊，不然你开空调的冷气都外循环出去了
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2楼回答的真够定律的!
答
内循环更省油，但是内循环会造成室内空气浑浊，会造成缺氧导致驾驶员昏昏欲睡不利于安全，另外，开内循环会造成玻璃起雾
答
简单一点:车外温度低于车内时不开内循环，开AC；车外温度高于车内时开内循环，开AC!
答
内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。内循环和外循环最好交替使用最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得“空调病”。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。”
答
需要。不开内循环，外不空气进来，温度会上升。而且外循环会进灰，不管开不开空调，我一般都是处在内循环上