哈弗H9发动机铝材质和铁材质到底区别大吗
问题描述：
同上。。。。
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就是厂家变相挣你钱
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正解！铸铁稳定
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在标定的使用期限内对比的话，其他的因素可以忽略不计，那，其实就差个重量。
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这个问题讨论起来，是不是因为大众的发动机因为是铸铁的，活塞是铝的，工作时由于膨胀率差异，才导致得烧机油？有大神懂得出来科普下
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其实这问题不重要的，你怎么看这个问题，假设铁缸更耐用，说铁缸寿命200万公里，铝缸寿命150万公里，150万比200万少，但150万公里够用不？200万公里你真需要吗？只是说这个道理，数字是打比方。
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车的卖价有区别，铝的贵，铁的贱
答
应该说不影响寿命
答
没你说的几十公斤。EVO从铸铁改全铝，才轻了15KG，EA888的缸体才3mm，铝能做到3mm？
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寿命当然是铸钢好了，看看大货车一百多万公里的柴油发动机无大修，高强度使用，很多大货车几个人轮流开，小车的话用全铝就好，如果SUV用铸钢也没关系的，本身越野车就重，不在乎那几十公斤了，特别是柴油发动机
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硬度肯定没有铁的好，耐热性差，抗爆性差。其他的都差不多。铁就是要重几十公斤
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哦，在使用寿命上来说一样不
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铝的轻、散热好，硬度好。
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吕制发动机轻，其他没影响
答
轻量化而已，缸体一样