丰田汉兰达大众途昂，怎么选？麻烦已购车友给点意见？

途昂是在七座SUV里边性价比最高。汉兰达是挺不错，但是如果是七座的话，第三排空间没有途昂大。

谢谢大家的分析，人生第三辆车。之前买的两台轿车，因为家里成员多的原因考虑入手七座SUV。七座车型确实比较少，国产车之前买过，质量确实不尽人意。所以直接排除了。三十多万的车子，真心没几款好选的

大众为了有自己的变速箱才研发了双离合没用双离合之前大众都是用的爱信奥迪大多是采埃孚爱信是丰田控股的采埃孚宝马用的多at变速箱造价成本比双离合高质量比双离合稳定我之前一辆车就是双离合开了六年多我基本有话语权了双离合换挡速度快省油造价低但是低速行驶换挡顿挫会明显听到离合卡卡卡响用车六年多双离合总共修了3次前两次换离合器总成最后一次换电脑控制板最后一次说要花2w多双离合就是坑大众为了降低汽车造价为了有自己的变速箱而研发的看现在的q5l把采埃孚换成了双离合刚上市没几个月大大降价了不然没人买总结个人建议汉兰达

追求品牌可靠性，三大件质量，保值率，你就选汉兰达，追求大，你就途昂，就这么简单，途昂的定义是中大型SUV，汉兰达是中型SUV，而且汉兰达车重比途昂重，你自己心里肯定有数了

你可能是机器人的座法吧？第三排汉兰达是三个座位，只座两个人，并且地板全平。在正座的时候腿部有三指的空间但有谁会正着座呢？，因为汉兰达的第三排横向空间巨大，身体向侧方适当转个角度，腿部空间何止三指呢？你真把八座车当7坐车吗？紧凑级轿车的第二排座三个人首先是宽度不够，拥挤不堪，并且大多数中间地板有凸起，前面还有扶手箱向后凸出来，中间如果座个成年人跟受刑一样痛苦。你可以先去体会一下紧凑级轿车的第二排中间位置的乘坐感受再去坐汉兰达的第三排位置。经常开车和座车的人不用说都明白是怎么回事的。

途昂是40万级别的空间，20万级别的三大件，汉兰达是40万级别的三大件，15万级别的配置，各有优势，看需求了。

我不用去看，我一年在这两个车上要跑差不多10万公里，而且基本在后排。对了，你一直说汉兰达第三排要比紧凑车第二排要舒服。我们6月初正好要跑个长途，长沙到甘肃天水一个隧道工地，全程大概17个半时，我们四个人开我们的汉兰达，三小时进一次休息区5分钟加油放水换司机。第三排放倒一个座位放设备，第二排移动到给第三排留3指的膝部空间，不知你愿不愿意来这个比紧凑车还舒服的第三排挑战下全程，B级车后排的享受哦！

恩，看个人，汉兰达哈嘛，车辆的驾驶感受我建议你抽时间去试乘试驾一下嘛上面的感受才是决定你是否购车的前提，多去看看嘛。可以口碑参考一下嘛。