帝豪EV6月销量惨淡。经销策略出问题。
问题描述：
等着入手看看见底哪个牌子，哪家降价多就买谁。
答
好的，我就关注是帝豪先降价还是eu400先出来，听你那么一说260还是算了。
答
EU400难产啊，所以帝豪不降价。可能等你买完就就降了。8.26之后EU400才铺货，那时帝豪才可能降价。
答
现在改在60％左右掉了，不至于趴窝。但是最终结果还要过一冬再看。车无完车，自己权衡，事先了解各自缺点，不管选哪个，淡定包容。
答
多谢告诉eu真实情况，我又要开始犹豫了。e5也经常有人说掉电问题，难道真的要等帝豪降价
答
EU260还是续航少，跟E5和帝豪比，真少。几次充电就是开180KM，剩50KM左右（不敢剩的太少，折寿），全程空调，市区路况。如果你选了EU260，使用续航，就是实际能走的，就是180KM，别抱太高期望。我分析是电池小，空调折损30KM，就成了230。如果帝豪空调磨损相同，折损30KM是270KM，实际跑个220～240没啥问题。过了200，心理上就好多了。
答
价格是硬道理，没人跟钱过不去
答
帝豪配置没有e5高，价格还贵5000，消费者会选谁呢。除非颜值控和死忠粉估计都能看出来吧
答
说实话帝豪本来是我首选，但是现在eu260优惠那么多，我是在考虑入260还是400划算了。
答
都自己作死，降价幅度小，对比eu260和e5贵。eu400出来了也没比他贵多少。
答
终究是产品力问题，你看它的燃油车就很好销路！