宝马5系202011年宝马自达523LiF18，发动机故障灯亮
问题描述：
202011年的宝马自达523Li，n52发动机，F18底盘，发动机故障灯亮，解码显示废弃触媒转换器低于极限值，去4s检测，一列后氧数据反映迟钝，于是更换一列后氧，开了两天，故障灯又亮了，有没有遇到过的车友知道是怎么回事，希望大家给点建议，强迫症犯了！！
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哈哈哈，就是，日本车可靠点
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果然车不能开太久。。。德国车6年就要换是对的
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楼主换92号汽油试试吧
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偏心轴传感器坏也有可能
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前氧还是后氧
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更换氧传感器，清理油路，加油用95以上的，每隔5000油箱加一瓶傲威，保证药到病除
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三元坏了吧？那挺贵的
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最后怎么解决了？换哪个花了多钱？