YARiS L 致炫装氙气灯动力衰减发动机转速升高的问题

问题描述:

前期装了一对55w快启的氙气灯套装,一直没走过夜路,最近晚上出去,只要开灯就能感觉到动力衰减,踩油门提速慢,转速还比平时拉的高,尤其是等红灯的时候,怠速正常,绿灯以后起步,发动机转速会拉到很高车才开始行进,行驶过程中加油响应缓慢,转速拉到三千多才换挡,关了灯之后车辆恢复正常,车是1.5AT魅动版。请车友解答困惑。

我改了灯也没发现有什么影响。

如果是飞度,还有用山寨氙气灯导致行驶中,发动机熄火的

估计车行给你换的是两浴霸另外我就住红旗路没见过长得像吴彦祖的~

不改灯开大灯就是提高一点转速,所以致炫都这样,我改了两年多,群里改了十多台一个都没有减动力的。

改透镜半年了,没感觉

别吓我,明天换氙气大灯总成……还能换嘛……

发电机是一直转的,当电瓶满时发电机内部电磁阻抗小转起来就轻松,反之阻抗大就会拖慢发动机转速

发电机载荷大了自然会阻力增大!

小日本的发电机不像原来的国产车,可不是无限制发电的。它根据原车的重点设备总功率,还有电瓶容量大小,已经把发电机的工作范围设置好了。所以不能随便加大功率灯泡,或者随便换大容量电瓶。

原装灯也是55瓦的

发电机负荷大了。动力应该不会有多大改变。油耗大了是一定的。

是因为发电机负荷增大。

之前没改灯的时候晚上用卤素灯很正常,改了氙气灯之后才这样动力衰减发动机转速高的问题

之前没改灯的时候晚上用卤素灯很正常,改了氙气灯之后才这样

没改灯的时候不是这样,很正常,改完灯之后才这样的

没改灯也是这样,怠速时开灯,转速会有点升高,关大灯转速略低,但没有影响到动力啊。

不会吧,难道55瓦的灯,费电导致电瓶亏电,然后汽车就一直带着发电机。。。如果不打开灯,发电机就不打开?个人猜测。。理论上发电机一直运转的啊