别克GL8胖头鱼3.0顶配发动机怠速抖动

这就是怠速抖动的一种现象，换了那么多配件修理厂也肯定检测故障码，一定是没有故障嘛，说明火花塞没有问题。 这时候只要重点检查油路问题就好了。油路是测不出来，尤其是油路脏了会导致燃烧不好，怠速因为喷油有限会比较明显，给油后大油量喷色掩盖了这个问题，车会比之前费油很多。 解决也很简单，油箱加2个司有普，跑完一箱油后就会明显改善了。你可以借鉴。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

这台6缸应该是很平顺的，怠速在旁边根本感觉不到，应该是点火线圈的问题

清洗节气门，清洗喷油嘴，公里数多的话看看火花塞是不是要换了，我的已经17万公里，每次抖的厉害清洗一下节气门和喷油嘴就好了

我说什么来着果然是减配了跟我记忆中的一样我们那台是06年9月份的跟你说的一样现在的新gl8第三排加了扶手还说是增配真是好意思也

06年2月的lw93.0LT陆尊，14年到我手，实表20WKKM。第三排手动开窗，中间扶手可以放下来，第三排可之前后移动。陆尊有CT/LT/GT/XT四个版本，配置有差异。

你买的哪年的车第三排蝴蝶窗是手动开还是电动开的？第三排中间扶手能不能放下来？还有第三排能不能前后挪？我印象中我们那台车第三排是可之前后挪的但是后来另外一台就不行了

美国车就这样，零部件可靠性与日本车有差距，我买的二手老陆尊，买之前有心理准备，好在这车在上海保有量大，维修方便，价格公道。

我的老LW9V6刚刚解决，3.0V6怠速微抖，清洗，更换怠速控制阀都没有用！最后诊断是：点火线圈故障导致第六缸缺缸，更换点火线圈后搞定。使用诊断电脑查看是不是有缺缸，即可确定。