轩逸·纯电求指导:经历变速箱热保护,需要更换变速箱油吗?
本人车子是新轩逸2012款CVT豪华版,提车两年半,里程22000公里左右,开得少,平时就是上下班约来回18公里,偶尔高速。上个月,回老家高速上发生了CVT热保护,当时无论如何踩油门,最快都是80,转速2500,这也是车子经历的第一次热保护。经过这次事件后,现在车子开起来油门没有之前(未热保护前)顺畅,感觉有点拖泥带水;稍微急点踩油门,提速过程中,油门踏板还会发生轻微震动,发动机声音更是撕声裂肺;听说这是轩逸CVT通病,要不要更换变速箱油呢来解决呢,请各位车友大神予以指导,谢谢!
机油不好,车也没劲,动静还大
轩逸是楼主第一辆车吧?第二辆了,买全新的。第一辆是二手的老捷达
你估计是被网上所说吓坏了,然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的,在高速上,我经常使用SPORT键超车,此时转速会立即升到5000转左右,可以讲是见人超人,见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火,而我从来没有这样做过,也没听说过,从来都是一停下就熄火,一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里,没换过CVT油,计划终身不换。升到5000转,真服了你了,急加速时轩逸那变态的发动机吼声你耳朵HOLD住,光升转速,却不见速度立马提升,撕声裂肺,我可受不了,听多了真会得心脏病的
那我现在是什么原因呢??求指导轩逸是楼主第一辆车吧?
你估计是被网上所说吓坏了,然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的,在高速上,我经常使用SPORT键超车,此时转速会立即升到5000转左右,可以讲是见人超人,见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火,而我从来没有这样做过,也没听说过,从来都是一停下就熄火,一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里,没换过CVT油,计划终身不换。那我现在是什么原因呢??求指导
日产CVT高速到服务区后,不能立即熄火,正确的做法应该怠速空转几分钟后才能熄火,否则会导致油压温度高不能散去,重新上高速就容易出现所谓的热保护。上次上高速就是到达服务区之后立即熄火上厕所,重新上高速后出现热保护你估计是被网上所说吓坏了,然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的,在高速上,我经常使用SPORT键超车,此时转速会立即升到5000转左右,可以讲是见人超人,见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火,而我从来没有这样做过,也没听说过,从来都是一停下就熄火,一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里,没换过CVT油,计划终身不换。
本人车子是新轩逸2012款CVT豪华版,提车两年半,里程22000公里左右,开得少,平时就是上下班约来回18公里,偶尔高速。上个月,回老家高速上发生了CVT热保护,当时无论如何踩油门,最快都是80,转速2500,这也是车子经历的第一次热保护。经过这次事件后,现在车子开起来油门没有之前(未热保护前)顺畅,感觉有点拖泥带水;稍微急点踩油门,提速过程中,油门踏板还会发生轻微震动,发动机声音更是撕声裂肺;...我的轩逸跑了2011年,经常连续十多个小时在高速上行驶,还没遇到过所谓的CVT热保护。你当时是不是设成ECO模式呢?在ECO模式下,加油上坡时确实不给力,转速上不去,速度也提不上去,会给你造成“热保护”的错误印象。
日产CVT高速到服务区后,不能立即熄火,正确的做法应该怠速空转几分钟后才能熄火,否则会导致油压温度高不能散去,重新上高速就容易出现所谓的热保护。上次上高速就是到达服务区之后立即熄火上厕所,重新上高速后出现热保护
坏了吧,正常跑高速五个小时连续开也不会热保护,激烈驾驶除外