大众Polo转速快、提速慢、换挡慢、3档以下发动机噪音大
13年自动舒适型，14年底开始就突然变得提速慢，（冷车起步状态），就算给油，也是发动机转速达到2500转也没个卵用，D1升D2。慢的要死，这个状态下D3以下发动机噪音特别大（冷车、热车同样如此，D3挡位转速快，提速慢，换挡延迟），四档之后就各种正常了。。现在一上车第一件事就是连蓝牙放歌遮挡噪音。。冷车下，起步油耗20多！！！？热车均速泡后6.3左右，冬天开空调10个左右，...该换变速箱油了。
13之后版变速箱启动保护调节保守这个怎么理解？这和自动波箱控制电脑算法有关，就是低档位要有对应的发动机转速，避免串车和弹跳起步这样毁变速箱行为，另外也会考虑安全性。1挡启动想通过狂加油门提高挂档速度，反而会减慢接触时间，导致发动机空转几率大些，一般过2档后发动机如有足够扭矩，就会换挡积极些。自动波箱自我保护算法很复杂，包括转动阻力等，如有些cvt低温下会保护，这也就是为什么冬天或者波箱油变质at有些异常的原因。
和多方面有关，接近6-8万公里换变速箱油，老是堵车就6万以下。如果经常城市跑，积碳甚至汽油质量和通畅度都有关系，4万公里换下汽油滤。13之后版变速箱启动保护调节保守，转速高反而会启动慢。用好机油可改善低速噪音的问题，另外积碳发动机无力也会噪音大。冬天噪音同比偏大，尤其4公里内没热机情况下。自动变速箱就是娇贵，不注意保养坏的很快，at还算皮实，cvt城市跑跑可以，cvt上个大坡发动机如不给力，闷住了...13之后版变速箱启动保护调节保守这个怎么理解？
和多方面有关，接近6-8万公里换变速箱油，老是堵车就6万以下。如果经常城市跑，积碳甚至汽油质量和通畅度都有关系，4万公里换下汽油滤。13之后版变速箱启动保护调节保守，转速高反而会启动慢。用好机油可改善低速噪音的问题，另外积碳发动机无力也会噪音大。冬天噪音同比偏大，尤其4公里内没热机情况下。自动变速箱就是娇贵，不注意保养坏的很快，at还算皮实，cvt城市跑跑可以，cvt上个大坡发动机如不给力，闷住了再工作十几秒内部件就差不多了，坏了就要整体换，价格真让人心动。可惜国内B级车都不用手波了。
该换变速箱油了。变速箱油问题吗？我的也差不多一样