菱智M5 EV2.0的变速箱是不是都是同一个型号

问题描述：

我是2011年生产的Q3豪华车型，看了老魏超齿的帖子，中了毒。2500转100码，想想都很爽，结果一问，这2.05档超齿还未开发，说是凑齐六十台车才生产，想问下论坛里面的车友，可一起的？或探讨一下

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我是13年的Q3，也想改

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转速越低，动力越不足，个人理解。我改后桥，现在越开越顺，我不拉货。

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我觉得超齿比改后桥好些，转速低点

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建议换后桥盆角齿

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研究过了，拖车罩对主车拖车球下压力不超两百斤就可以，再说拖挂后悬可以加长，不必改车轴

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在找

答

怎么不考虑改后桥？

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我市区高速都跑，现在的5档速比跑60-85速度刚刚好，要是超齿的话，四档和5档都得改。要是高速跑的多的话像老魏那样改很适合。我是觉得换变速箱虽然麻烦，但是一步到位，比较适合我现在的情况。

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你这个图片我之前看你发过，被牵引的轴太靠后了，车箱长度如果不变的话改后轴的工程就太大了。报废车基本算是可遇不可求，因为求来的价格都太高，和不来。没啥事你先研究研究拖车的结构吧

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这方面资料网上查太少了，也可能是我这方面接触的少。如果能查到每个变速箱的速比和法兰还有其他的一些参数，估计就会简单许多。我也是买了车才开始研究这一方面，之前都没合计过。。。。

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我现在在找一辆长轴2.4碟刹后桥（低速比）的报废裸车，打算替换我车后桥，然后改一辆小拖车

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传动轴可以用原厂的，但传动轴滑动叉要换

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63、64、69、94发动机输出固定离合壳应该是一样的，当时一同改装的朋友是老款5档2.4的69机CM7，中控台软轴换挡的，我目测是跟94机一样的变速箱，他的都可以装下

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换总成工程太浩大了，要自己有动手能力才行。

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是软轴的，中台档

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我还是比较倾向于换变速箱总成，6个前进档的，1-5档和现在的变速箱速比一样就行，6档专跑高速。就是有个想法，还没开始着手研究。请教一下有没有适合我的车的，15款M5短轴Q3，4G94机器？

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Q3的是软轴换挡的，Q7是直杆的