君威发动机底部异响
我的车是别克军威09款2。0自吸，最近在行驶过程中给油发动机底部出现异响，早上冷车跑起一点声音也没，估计跑个十多公里左右就开始出现异响了，特别是在上坡的时候轻轻带点油很响，就哪种咔咔咔咔的连续响声，很清脆，感觉是从左前方发出的声音，去4s检查了好几遍，半轴总成也换了，还是没找着原因，最后一次去外面检查了一下，一个师傅说的像敲缸的声音，还有就是空踩油门也没声，用举升机升起挂档给油也没声，总之很闹心啊，我想问下这个敲缸和冷车热车有关系吗？
就是准备换油试试了，太折腾人了…
LZ多半是用的92的油。。。这个声音应该是轻微爆震。。。换95吧，90锴榭鱿抡飧錾舳济涣宋姨岢登?年也是因为这个原因郁闷了很久，换了95号立马解决了
囚笼的间隙，你用手是觉不出来的，别自己折腾了，找个老师傅路试一下就知道了！再说了，地盘异响有很多原因，不单是个囚笼造成的
四ｓ店反正就是正常正常，找不出原因就是正常，你去普通修理店检查一下。
用手摇半轴确实有点间隙，但是4s说都是正常的，但就是找不着哪里在响，会不会就是球笼坏了啊？
频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是不是有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是不是有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。