马自达3提车半个月了。油耗问题
提车半个月了150公里现在油耗10。6多人少能降下去呀。今天提车的时候发现有雨踏一样的声音正常吗，还有点火的时候转速快两千了，声音也挺大的，后来问一个马自达一线制造的工人他说这个不是缺点，是他们的特点！启动二十秒左右的预热特别快前几分钟就不用注意踩油门了，个人觉得也合理。好了上几张图片哈！各位车友喜欢就买，我觉得这个车子很适合我们年轻人。
那太好了，有什么注意的吗？
高速很好跑的！我是第一次上高速！我的感觉还可以！
这个应该也要看自己跑的实际情况吧，我也不是很懂，我提车不到一个月，800公里多点，刚起步时有点大十几，跑起来慢慢就降下来了，一搬都是5.6左右，最低时4.9，没有像他们说的89那么高
我只看见销售美女
高速我是匀速80-90！我提车回来就走的高速！提车时10.5！下高速就6.4了！高速100多公里！最近几天在城里跑又回到6.5-6.6了！
两百公里多点，上下班3公里左右，四个红绿灯，油耗7.8。好难降
1千多公里跑过一次高速现在平均耗油5.9个满意
刚提车没事，油耗还能降下来的，我提车启动时候油耗18呢！启动声音大也是正常的，毕竟压缩比13：1，过个30秒左右就会好了。
6.7路过，两千五百公里
我要等几天才能去高速希望会达到我理想的。顺便弱弱的问句高速好跑吗？我新手
我也刚提十天高速跑5.2市区八个左右
我提车3天了，240公里电脑显示油耗8.3
跑个一两千公里就好了。我的开空调也要11个到12个
油耗这东西说不清楚的呢，如果是在市区红绿灯比较多的话，一个刹车一个油门的，那肯定高啦，如果哪天去远的地方跑高速就会降下来了。你可以调到瞬时油耗那里就可以看见了，每次起步加油的时候都会到15-20L的。。一般的发动机在冷车启动时，为了尽快预热，会提高发动机怠速时的转速，而此时的发动机还没有充分润滑，所以发动机的声音较大。对于SKYACTIV-G发动机，为了提高燃油经济性和发动机功率，采用4-2-1排气管，从发动机到催化转化器的距离比之前的发动机长，因此催化转化器的预热时间相对也会延长。所以为了快速预热催化转化器以达到工作条件，采用了新的怠速控制，在启动后20秒，使燃料在排气歧管中燃烧，以快速预热催化转化器，并产生“呜呜”声。
我才提五天！跑了三百多公里！油耗6.4！
油耗，你开够1000公里以上再说。冷车启动声音大是正常的。