冠道行驶后发动机盖发热问题
问题描述：
为什么冠道行驶后发动机前盖会发热不懂行解释
答
能问点有智商的问题吗？
答
好多托在反对你啊。。。
答
任何车都是这样的情况，包括管道!发动机的工作温度一般在90度，发动机的热量传递到引擎盖上，引擎盖就会发热。如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更明显。再详细点解释:发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥比较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量啦，所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的较快，不用担心，很正常啦，如果发动机盖子不热那才不正常呢。
答
这个车的涡轮增压没有歧管水冷，所以涡轮温度高很明显
答
停车后温度下降的慢是真的
答
因为至今还没有不发出热量只发出冷气的发动机。
答
交你二个方法保证不热、第一搞头牛前面拉着、第二、把盖子下掉……
答
有发动机舱不热的车？除了电动。
答
你还是要说一下运行了多长时间？大概多少公里？时速是多少才行啊
答
的确什么车都一样，只有一种可能它没有发动机盖露天的热量都散出去了。
答
那解释一下呗！不要告诉我什么车都这样！那就不要解释了
答
问的真是弱。。。。。。之谐音