致炫和飞度哪个空间大？请问大家。本田的飞度和丰田的致炫哪个更有优势点

宽度和腿部空间来说，是致炫

飞度操控好，开起来比较有驾驶乐趣，车内空间比外观看起来要大，1.5地球梦发动机动力也很不错，改装件很多，适合各种爆改，缺点是底盘滤震不好，隔音也一般，顶配才有车身稳定系统，适合喜欢开车玩车的年轻人
致炫舒适性和隔音比飞度好，车内空间和飞度相仿，比飞度好的是全系标配车身稳定系统，但是操控和动力不如飞度，适合家用日常开，也就是网上常说的买菜车。总之，两者各有优缺点，适用不同的消费群体，关键看你更看重操控和动力还是舒适性和隔音。

我今天刚提车，本来也纠结于飞度与致炫之间，但今天提的是。致享1.3MT。好吧，你就当我提的是致炫吧，因为如果致炫有现车，我是不会考虑致享的，实际上我认为辆车的区别不大，终端价格上致享也便宜2~3000。回到飞度跟致炫上，我认为这两者相比其他的统计车是比较相似的，有大空间、较低的油耗、可靠的质量等…我对两者的看法是飞度是玩具性质的工具，致炫是工具性质的玩具，到底是要玩具多一点还是工具多一点，这对我来说比较难以选择，因为我今年30岁，过了玩玩具的年纪，却还没有到踏踏实实过日子的年纪。作为一个家里已有一辆2.5排量的Camry的人来说，对于一个把开了6年的M-B B200卖掉换一辆买菜车的人来说，成本低廉，够我上下班，别让我烦心的车就是我需要的，最好再让我在心情不好的时候发个飚（Camry很无趣不是吗？那么，我觉得一辆手动的飞度3代很合适。最终使我放弃飞度的原因在于：
1、据说飞度保养略贵，人品不好的话还会被积碳困扰，我不想伺候汽车。2、飞度没有现车、没有现车、没有现车，问了一圈，最低要等2个月，而我9.1之前最好要拿到车，我负有每天接送孩子的重任。这也是最终从致炫变成致享的主要原因。3、也许你能从飞度上找出几个非常突出的亮点，但你很难从致炫上找出致命的缺陷。从上个月开始，我就是奔四的人了，也许，激情慢慢会褪去。不后悔选择丰田，就算后悔，也后悔在没有选择致炫。

致炫和飞度相比内部空间还是飞度大，飞度一向是以空间大著称，行李箱空间方面丰田致炫相对更有优势。

原回答：
我也是关注这两个车很久了，试着从一个没事喜欢周末游玩的人来整理些不太成熟的回答（以下均讨论自动版本）：
1.空间：如果喜欢大空间，后排凑合能放平座椅，没事紧凑的来个车震的话，飞度肯定比致炫合适，起码在同级别的车里，后排空间飞度是老大。当然别要求后排能坐三个人宽敞无余，你去坐坐帕萨特也是挤的要死。2.耐操：如果周末假期喜欢游山玩水，上山下山，或是进藏，喜欢激烈驾驶习惯的朋友，飞度的cvt变速箱肯定是经不起高扭矩折腾的，当然cvt如今已经相当成熟，除了偶尔高温低温保护，耐用性也应该没有问题，不过，作为很多就喜欢走山路上下坡，没事还喜欢来个热烈的狠踩油门的听发动机呼啸的车主，估计飞度的cvt禁不起这样造。这点可以喷啊，因为我无法证明真伪，也没有操坏过一台cvt的飞度。但是我就喜欢在寒冷炎热的野外山谷随心所欲的乱踩油门，有人只是上下班买菜，那肯定需求是不一样的。这一点，丰田当家的4at的耐操性肯定毋庸置疑。（此段编于4.29
丰田最近cvt的事情登上了某媒体的一季度故障率冠军，对于去年某个批次的从动齿轮精度问题的做了更换总成处理，阀体精度气密度问题做更换阀体处理，cvt的国产化看来还是需要一段时间的“历练”可能会趋于质量的稳定，不谈双离合）
3.油耗与保养：说实话百公里应该平均差1个油，那么两万公里差了最多一千来块，保养的话本田飞度需要五千公里清洗发动机，致炫10000公里保养，每年两万的行使里程的话，即使都是4s之外自己保养，其实和差出的油耗的花销一平均，上下差不了几百块。对我自己来说，一年两万公里，自己少折腾两次，少跑两次4s或是批发城或是网站自购，我觉得时间成本大家算不算？对于我这样比较嫌麻烦的人，致炫是优于飞度的。4.动力这个肯定是飞度赢了，地球梦发动机除了积碳产生的可能抖动外（这一点轻喷一下国内油品和上下班路况，已经我们大家过于绵柔的驾驶方式），其他都完胜致炫，本田发动机匹配cvt肯定是秒杀由雅力士换代至致炫的现在发动机，不过，致炫爱信4at的平顺和加速性能试过的人都知道，其实是在整个这个级别的车里非常优秀的，不过带人爬坡那肯定是比较费力，当然，带人爬坡降坡用飞度的cvt变速箱实话说也未必合适。所以，这个时候，致炫的低速L二三档还是可以用到的，而长时间爬坡降坡对用cvt的手动模式肯定对变速箱的伤害比at的大。而偏爱加速的偏爱极速的偏爱功率的那飞度是好选择。5是否作为过渡车这个价位很多人是作为过渡车的话，对于变速箱耐久性的关注就会

题主的问题还是有些宽泛，我正好也在关注这两款小型车，分享一下自己的想法。先说需求，作为个人第一部四轮车我个人需求就是我和妻子的日常代步，孕后检查和产后为了小孩的各种奔波。市区/高速大概80/20的样子。经济耐用，省油，保养便宜；好开即可，操控没追求；空间大且灵活；自动挡两厢，还有便宜。顺着这个思路就是无面子属性的自动挡乞丐版两厢车，裸车8万左右也就可以接受了，本来是锁定8.18w的新飞度，后来，貌似被逆转了。1.销量&售价
飞度销量妥妥的比致炫大，进而反馈到价格上就是飞度优惠幅度在3000-5000左右，致炫10000-12000左右。加上15年新出的1.5自动魅动版，起价8.58w,成交价在7.58-7.38w之间，飞度就成了7.88-7.68w，总之，致炫便宜3000元。2.经济&耐用
耐用方面应该是差不多的，日系车在这方面有自己的口碑，经济上本田的地球梦发动机配合CVT油耗上很天使，但每5000公里就要保养，导致保养成本按厂商说明书2年或6万公里接近8000元。直喷的地球梦在国内的油品面前也有点水土不服。反过来致炫油耗比飞度百公里多1-2升，但保养费周期更长（1w公里一次）2年或6w公里保养费用3500元左右，如果按我估计一年一万公里的代步跑法，2年算400升油也就2800元，还是致炫省一些，而且技术风险更小。当然，这种算法一年跑15000公里是临界点，超过这个数的，飞度的经济型就开始超过致炫了，而且长途跑的多的，这个数字也不是太难达到。3.好开/操控/动力
原厂都是好开的，操控也差不多，飞度的动力妥妥的更好，改装提升操控的潜力也更大，有想法的人果断飞度。我想了想之后，觉得我没想法。既然是老婆孩子买菜车，还是稳妥点开，我驾驶风格本来就比较肉，驾驶技术客观的说，很呵呵，飞度动力性的优势和改装潜力在我这就只能算锦上添花而不是核心刚需了。近三十而知天命，骑了白马我也不是王子。看了很多评测试驾的视频，丰田渣渣的4AT在平顺性上没什么问题，用售价换油耗也许就是丰田的打算吧。4.空间大且灵活
本来是飞度的传统强项，可是9.88w才开始有魔术座椅，8.18和8.88w车型都是整体放倒，而致炫的后排比例放倒功能就在低价车上开始逆转了。整体放倒就意味着，如果300多升的后备箱一旦放不下，飞度只能做两个人然后装东西，而致炫有可能多塞1-2人；或者在用儿童安全座椅的时候，除了童车，还能多装些东西。两款车都没开过，致炫静态感受过，前排*扶手好评，驾驶位膝盖空间好评，后排挤上我妈、我小姨和我可以忍受，坐两个人更没问。这里后续体验以后再补完。最后，我个人愈发倾向致炫，

当然飞度，因为国产飞度和日版除了没混动基本上大致相同，广本在南方地区一直反应也都不错。1.5版本马力同级最大；空间我试过，比很多豪华的MPV、SUV还恐怖。更重要的是飞度有一大堆日本原厂的改装件，后期升级潜力很大。尽管新飞度也曾有一些问题爆出，但这个价位的合资品牌，除了飞度，还能考虑什么？而国产的致炫是东南亚、中东和*专供的版本。与日、欧、美版完全不一样。最低配看似便宜，但实在是惨不忍睹，车内没有任何音源（当然鸣喇叭除外），后视镜靠手掰，连教练车都不如；而高配版其实也不便宜。

K2和瑞纳好像差不多，瑞纳的设计感觉头部空间稍宽敞，如果身高比较高，还是亲自去试一下。致炫的空间比k2瑞纳要小吧，去店里体验过，感觉不是很宽敞，可能与配饰也有关系。飞度没去看过，不做评论。自己去4S感受一下最真切，各4S经常有活动，可以去看看嘛，试驾一下

飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间：空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比：致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。

总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！