荣威RX5RX5刹车后踩油门,动力消失,变速箱问题?

问题描述:

RX5刹车后给油门的动力消失的变速箱问题?

那就快去4儿子那里检查,多半有故障了

之后油门小点有时会有更好的效果,转速越高,变速器需要降低的档位越多。需要离合器平稳结合而等待的时间也越长。

我觉得双离合我可以接受。AT维护价格高,如果要寿命长就要调节的很CVT。

转速已经上去了,踩油门还是没动力,。刹车后,转速已经下来了,等转速上去后踩的油门,还是没动力,我就纳闷了

离合器结合太慢,起步也一样,跟运动版完全不沾边。建议厂家优化。我就不信电控会比人控慢,肯定是程序问题。目的是为了保护变速箱实际上是害了变速箱(踩油门不走说明半联动结合力度不够磨损离合器片,而后急加速顿挫则冲击变速箱)。

我的就这样

刹车停住,发动机和变速箱没有动力输入,是断开的!节约燃油,减少怠速的震动!不像AT停车后还有动力输入变速箱!刹车后再踩油门,它有个动力接入的时间,类似手动挡半离合的状态!!!就是离合抬的慢点!!

不是动力消失,是这车动力本身就慢来2秒特别是起步时候,你踩下油门,2秒后动力才会出来的急不得,起步要慢慢来,刹车后也等于起步,明白了吗?起步先踩下一点油门,稳住别继续踩,2秒后动力上来后再踩,就会很平顺,不如就会出现窜车踩下油门不走,然后2秒后顿挫,就是这么搞出来的不会开

你们都有这问题我就放心了,我还以为我的变速箱有问题呢

老哥你的这个回答非常准确说的太对了就是这个干式7速双离合的问题太鸡肋

急刹后出这种情况正常,正常刹车不应该。

这车的特点就是轻起步,慢加油。急刹车后要跟起步一样慢慢来,如果是急性子那不适合。

悠子多多

类似手排的空挡状态,你手排挂档也是要路过空挡的,双离合偶尔可能会需要要有1秒的反应时间。

转速已经上去了,踩下油门还是没动力

急踩刹车,离合器马上分离。之后加油,你要给变速器个时间考虑下放哪个档位,然后发动机和变速器转速是不是适合离合器结合。之后满足条件后离合器才会结合。你可以参考手排车的操作。

动力会短暂消失一两秒钟正常双离合都这样

电子油门?