荣威RX5变速箱程序可能升级？顿挫实在要人命
问题描述：
各位车友，有谁去升级过变速箱程序的？这个低速顿挫实在是受不了，名爵HS的变速箱听说比荣威的要好的多啊！
答
千万不能
答
千万不要刷程序，还是原车的最好
答
之后少开车，多走路。
答
五万七，变数箱已坏
答
这车我试过1挡起步要踩油门，力有了但油耗非常厉害，舍得起步有力必须踩油门，否则后面车滴滴不行。
答
这种情况多半是因为车辆变速箱齿轮、同步器、油液质量、电子模块。也有可能与离合故障有关系。
答
建议去售后刷一下变速箱程序升级系统
答
变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪里能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比比较小的也是偶发性的故障）分析一下
答
这个双离合在低速时，如不注重操作，确实有较大顿挫；主要是在1挡换2档时出现，若一直踩着油门，没什么感觉，可关键是市区，经常是走走停停，1挡时加油，转速很快可以上2000，收油门，再加油，此时就有非常大的顿挫，只有等转速降至1500以下时加油，才没什么感觉；AT的如此操作则基本没问题；2档以上如此操作也没什么顿挫感；期待上汽能早点升级控制程序；
答
低速顿挫现象，一般是供油不足，建议到修理店全面检查一下，清洗一下节气门以及喷油嘴儿，更换火花塞
答
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。