长城C50换好火花塞会增加油耗吗

问题描述:

公司同事之前长城汽车厂工作他说这个车不能用太好火花塞比原厂高一个等级就可以,太好了会费油,,你们说有道理吗??

先后用过,原厂冠军/RC8PYCBX,间隙0.80mm,(调节为0.85mm动力好)。4保免费冠军/RC6PYCBX,间隙0.70mm,(调节为0.75mm动力好)。最近朋友送的NGKIR,FISR6B7G,间隙0.65,(调节为0.70mm排气管碳沫少)。整体认为原厂冠军/RC8PYCBX最好就是间隙0.80mm积炭比较严重,调节为0.85mm后1000公里查看积炭少,呈砖红色。冠军/RC8PYCBX冠军/RC6PYCBXNGKIR,FISR6B7G

你用什么火花塞

原来用什么火花塞,现在用什么

你们都用什么火花塞

感觉没关系,喷多少油是油门控制的,你再好的火花塞没油了也熄火,只能是燃烧充分动力强点有限

反正我换了火花塞后油耗明显增加。

估计是间隙问题

没有道理。有人说C50不能用好机油,恰恰是没有用好机油的,发动机先出了问题。火花塞没有好坏之说,只有贵贱之分。越贵的火花塞电极越细,间隙越小。电极越细能量越集中,间隙越小越容易击穿空气,产生火花。但是,间隙越小,火花长度就越短。各车的点火线圈差异,所以在差异阻值,差异间隙的火花塞,产生的火花强度差异。也就是说同一款火花塞,差异间隙,产生的火花强度差异(你可以调电子打火炉间隙观察),火花强度最强时发动机燃烧的最好,动力也最强,也就最省油。总之,适合的才是最好的。