速腾请问下带t的车主你们烧机油吗?

问题描述:

怕1。6l肉,又怕带t的烧机油,天秤座的,求告知,谢谢

已经更换了突机就是发动机!

有磨损,在合理范围内,从来没在保养周期内补过机油

涡轮车都磨损机油。

基本不烧!每1万公里蒸发磨损0.2-0.3升是正常的,这个磨损量也不会报警,更不会影响发动机的正常运转和使用安全。不排除有极个别的烧机油,万里挑一的概率,你不一定能中奖!拼人品吧。A3的销量那么大,如果都烧机油,谁还敢买呀。其他牌子的某些车型也有烧机油的情况,也算正常。只要不是普遍性的,就可以。

我昨天(里程3000)到4s问方向盘的事,顺便检查的机油---中间偏下,于是让师傅给加的,直接加到油尺上限的,省的还得记得检查机油这回事。

听说涡轮也是用的机油(机油在高温下是有挥发的,至于从哪里挥发出去,可能是透气孔等位置),因为没详细了解过车的结构,所以只能用听说、据说、可能等用语了。如果“直接进燃烧室参与燃烧”----那不管多少,都可以用烧机油来定义、形容了。

我只想知道磨损掉的机油去那儿?是渗漏掉还是直接进燃烧室参与燃烧了?如果在燃烧室与混合气一起烧掉,长此以往,那火花塞喷油嘴气缸积碳日渐增多,造成动力下降抖动增大等一系列问题,碳罐也将过早报废。

看平常保养以及使用机油质量

2000的时候在麻点中间,3000看略靠下了一点。按4S的说法是有磨损不是烧机油就这种情况,不必紧张和担心。论坛上说烧机油的说法不少,但恐怕是一种聚焦效应,真实情况未必值得过多考虑。

有磨损多少的问题

就是一种磨损,你享受了涡轮增压加点机油又怎么样。按这个推理,速腾不能买,速腾车都烧汽油!

其实,烧机油是一种民间说法。实际上,烧机油在某些时候未必是真的“烧”,而有可能是机油磨损偏大。