吉利博瑞我又来了，有懂车的没？一起研究一下这发动机哒哒哒的声音
5000公里首保换过机油之后声音明显大了很多，去检查说没问题，喷油嘴的声音，（我自己怀疑机油的问题）今天去把机油换了，（就是下图的机油）换过之后还是一样，有没有懂行的说一下到底啥情况呗。喷子嘴下留情，我就是来讨论一下，不是黑。（我的是2。4尊雅）对了去检查的时候也听了几辆在维修的车，怠速声音没我这个大啊。真搞不懂了，现在我的脑子里一直回响着那类型似煮开水似的哒哒哒声音还有这个情况有谁遇到过？
是高压油泵的声音，但用对机油可以明显减轻声音，嘉实多和福斯都很有效，灰壳哒哒声就有些明显了，他用的银美孚加速性能好，声音也最明显。所以说也是机油的问题
多听听别的车的声音
你确定？我找过吉利的工程师，说是高压泵的声音，在发动机的后面，靠近防火墙的位置，然后我的车冷车有，热车基本就听不到了，有时热车也有一点点，我用的极护5W-30的机油，1.8T的车
美孚确实好啊，美孚机油特点就是粘度低动力响应好，缺点就是噪音控制弱，有得必有失嘛。哒哒声和电磁阀无关
高压泵的声音，吉利的工程师说的，说可以解决，但我的不严重，热车后就好点，所以没理它，
这个与机油无关，不只是博瑞，其他十几万与几十万的车也有这种声音（没有秒天秒地的意思，纯属参考），好像是自吸直喷都这样吧。昨天做了三保，用的是福斯GT1，暂时还不清楚有没有什么优势，前两次都是用福斯超级泰坦全合成。
是气门的顶杆没有调好。调这个要有点技术
发动机的怠速响声比较明显，不过自己坐在车内也听不到也就不管他了
你最后触摸屏哪个前天晚上我遇到过，就一会儿当时没管他后来上车重新给电着车就好了，没事的
不是说美孚好吗，特意花了338买的，今天才换上这响声和电磁阀有关系吗
就是机油的问题，美孚和灰壳的粘度要低点，所以哒哒声很明显，如果用粘度高点的福斯泰坦全合成基本就没有声音
车热也有
冷车哒哒声肯定有的，大小而已，车热了就没有了
好吧，心态好
目前1w2公里，怠速同样有这种哒哒声，暂时没管