高速上爆胎可以停在应急车道自己更换备胎吗？还是必须拖车？

以前的汽车差不多百分百会安装备胎以备不时之需，不过如今随着防爆胎的出现，类似于奔驰宝马奥迪这些一线的豪华品牌基本都给新车安装了防爆胎，即便发生爆胎也足够开到最近的修理点。不过沒有安装防爆胎的车辆似乎只有叫救援这一条路了，也不一定乏有动手能力比较强的小伙伴会选自己动手更换备胎，那么问題来了，假如在高速上发生爆胎可以在应急车道自行更换备胎吗？先说结论，不能。按照有关限定，高速上严禁更换轮胎，假如违反会被处以200元扣6分的处罚。

为什么不可以自行更换备胎？

一定有人会提出反对观点，既然有应急车道，难道不是给人应急用的吗？限定之理所当然这样子设置是处于对安全的考量，全部和安全息息有关的事情从来基本都不可以怀抱侥幸心理。应急车道是用以处理紧急状况不过绝对不是留给你自己修车的，小伙伴们一定要谨记。我身边相当多的司机在自行处理这类问題时基本都非常难做到面面俱到，而在高速上即便一个小细节没做到位基本都可能引发严重的后果。尽管高速拖车的花费不低，不过和生命安全比起来实在是不能算什么。

高速爆胎后的准确做法

假如在高速发生爆胎，虽然不可以自己更换备胎，但还是要科普一下高速爆胎怎么处理的流程，绝对不是打了救援电话后坐在车上等拖车来这么简单。首要任务是撤离车上全部的人员站到护栏外面，要注意下车一定要从护栏侧下车，包含司机。要注意开启双闪，取出警示牌放置在车后150-200米的位置。非常多人不清楚这一具体怎么计算，我们遵循正常成年人的跨步在0.6米计算，大约需要走到250步上下放置比较稳妥。直到拖车到来以前基本都要保障全部人员基本都在护栏外等待。

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安装了防爆胎之后就高枕无忧？

还有一个不允许不提出来的问題，安装了防爆胎的车辆发生爆胎后还能正常驾驶吗？可以，不过速度一定要调节在80以下，超车什么的还是等轮胎换好之后吧。爆胎后的防爆胎还能继续驾驶80到100公里，理所当然假如想要省拖车费还是要尽快找地方下高速找修理点才行。

长途前的检测不可或缺

不但仅是爆胎，在高速上车子出故障问题基本都是十分麻烦的事情。想要防止这样的麻烦就必须要做好长途前的检测，长途前的检测包含胎压，轮胎磨损严重或扎钉子要立刻更换处理，发动机油冷却液玻璃水液位，刹车片磨损状况等等，半小时的检测可以为我们规避非常多风险，也能节省上高速公路后宝贵的时间。

老生常谈，假如在高速上发生爆胎，千万不能自行更换备胎，要遵循准确操作处理并拨打道路救援，一定不可以出于省钱把驾乘人员置于危险之中。