途乐4.0发动机问题

我第一代大众ea888发动机，今年刚好用了十年。神马问题都没有，而且我还刷了ecu，头几年还被我暴力改装，现在恢复素车沦为买菜车，一样杠杠的。周围同事用大众直喷的也多，没谁成天说直喷问题多。车这东西，一部分靠运气，我只能说你点儿背，另外我的中规5.6在*随便加93，没问题。还有最重要一点，常识性问题，如果你不懂还是多学习一下。汽油标号，只代表他的抗爆震性能，不代表任何清洁度和质量，不代表清洁度，不代表。重要事情说三遍。用多少号汽油只和压缩比有关系。

我大众途观，直喷的跑高速出现发动机故障自动熄火，去4儿子那，4儿子说中国油品不好，我就问他那我车没有是不是需要去德国加油？他就说直喷油品要求高！我也无奈了，开途乐就是天南地北的跑加到不好的油就出现问题，我考虑比较多，要是一直大城市跑应该没问题

我跑到阿里这些地方，中规5.6，93#一样随便加。

VQ系列机型多（排量2.5的、3.5的、3.7的、4.0的），细分规格更多（电喷直喷、低功高功、低转高转的），只有VQ40一直是只有用于干粗活的版本，用于皮卡和家用SUV。高转版本3.7排量355马力（约7300转），已经远大于VQ40的275马力左右（约5600转），哈。看海外也有人改VQ40，排气做成等长，微调电脑，最大功率拉到6000转310马力，也有加机增的，但都是非主流小厂甚至个人在折腾，没啥借鉴意义，而且对途乐4.0而言，最值得花的五万十万改装费，其实是怎么减重一两百公斤。

不管直喷电喷，反正我都加95，车都买了不差那点油钱！！！

质量稳定是王道，直喷电喷能咋的

人云亦云，估计放到当年电喷技术刚出来的时候，你还会选择化油器的。直喷发动机咋了，这代表先进技术的进步，是发展的趋势。固守陈旧观念，照你们这理论还是化油器好。我家直喷的大众ea888用了十年了，啥毛病没有。

VQ40啥时出来直喷机头了？看中东官网，表格第8行

我把车都拆开看了，4.0是直喷，5.6中规是直喷，对油品要求比较高，应为是中国所以油品不好！你说的92，93是哪的标准？现在途乐只有中东5.6是电喷！对油品要求不是很挑剔，你买个4.0跑跑你就明白了

别吹了，4.0是直喷，

你刚好说反了，5.6中东5速电喷，4.07速的是直喷后期积碳严重为了起步效果，还有就是中规5.6也是直喷，我就是不喜欢直喷才选择5.6，后期直喷积碳严重对油品要求高！经常要清洗节气门，直喷后期够受的！

开玩笑，出租车50万公里都不用大修....

商城里的数据很多不靠谱的…VQ40确定是电喷的。

中东5.6的是电喷

别误导…VQ40是电喷，不是直喷。手册推荐烧91号油。这台机器基于日产看家机头、长期霸着全球最佳机头榜的VQ35和VQ37而来，出了名的高效精密而且可靠长寿，但要求汽油、机油、空滤都不能掺假。看海外评论，VQ系列缸壁、曲轴的配合精度都非常高（为了达成真圆，连杆是一体加工、涨断再拧合的，严格一一匹配，而不是区别加工随便组对的），所以劣质汽油、机油、空滤，对这类机头的损害也比较明显。只到真的中石油、中石化加92-93油，用真的机油和滤芯就好。做到的话基本上是30万公里无大修。

4.0直喷

应该电喷吧