瑞虎5发动机抖动问题

我的偶尔有抖一下。都不睬他。

一直抖，就找进气和油路电路

我的是一直抖动

那你得买个听诊器好好听听

我的怠速也会抖，不管是不是冷车，热车。高速堵车了停哪里就能感觉出来抖，好像是旁边有大货车过去一样的震动。

怎么抖的？？我的是几秒抖一下，不是一直抖

老火哦噶

刚启动车子都有，我这是热车也有

新车300公里，早上启动后有点，怠速稳定后就没事了

我的虎五发动机抖动历时一年原因终于找到，进气歧管垫片漏气，原因确实不好查，是进气歧管垫片外露才看出来。更换完毕后，和之前一样一样的静。进气歧管垫片，20元，需要拆卸的东西多。

不是这些问题，只要开着没事，就不用管

火花塞二万多公里就换了，节气门都是自己用纸擦的，没有用其他的方法清洗过

我也怀疑是机脚，有时间去看看，

右侧机脚

我今年也有！检查不出什么来。只要开着没问题。还有火花塞更换也要换，气门改清晰也要清晰

1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动之后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态

发动机抖动建议检查一下发动机的进气、点火、供油等子系统，看是哪里有问题。