奕泽油耗太高了

这个车只要跑起来了那是非常省油的，我跑高速普遍6个油左右，最低跑到4.7个油，只要堵车油耗迅速提升，正常市区不是特别堵过过红绿灯的话8个油稍微多一点，稍微堵一点12-13个油也跑的出来。我早高峰的时候上绕城高速，高速上有时候特别堵车癫一癫的走，一走一停的走都快到20了，所以上下班大部分时间依旧地铁公交。目前跑了2700公里到2800公里了，加油1500，算下来*多一点一公里。整体感觉不算是特别省，但是也不费油，其实我就希望它的油耗能够下降至4毛多一公里最好的。

噗！3公里，适合买纯电车。燃油车迟早被你开坏，还没完全润滑就结束了。

3公里？3公里不是我说，这么近距离你买车干嘛啊？很伤车的知道么？这都不止是油耗问题了，长期这么开很容易积碳，而且很伤发动机，正常的车寿命都得减不少，没事周末多跑跑高速溜溜车，要么把车卖了买个雅迪剩下的钱大保健

你这是新车跑得少了，跑得里程多些会降一些。我刚开始时油耗18左右。。现在跑了1万公里，平均时速37公里/h，油耗6.9

第九条过分了哈，请问在行驶过程中的发动机温度，作为司机能控制吗？

实际只有2.3公里

还可以吧

3公里*12L/100公里=0.36L*7元/L=2.5元哈哈，这么算，还想怎么样呢

肯定油耗高，距离太近，市区上班。能不高吗？况且是新车。我的现在油耗7.2市区上班单程10公里。如果速度上50，油耗非常低.

平均速度超过30，5.0油耗，现在第三个月，我第一个月，上下班平均油耗8.9，现在平均油耗7.2.大部分时间市区上班下班，西部五线城市。长期在非常堵的路段，如果距离近3-5公里油耗肯定高。啥车都高。

3公里，再堵一下的话表显20都正常

目前1300公里，市区不堵，正常红绿灯，家到单位3公里

油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系，过了磨合期会有所下降，冬天气温低，热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点，所以没有统一标准！

开车省油的方法：1、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。2、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。3、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是选择。4、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油磨损。6、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。7、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。8、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。9、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。10、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。

影响油耗的因素比较多的，特别是路况的，市区的话，油耗还是比较高的

明显上升一般是不会的，除非发动机出问题了，在城区拥堵情况下，还有使用空调等都会造成油耗升高。

路况不好市区堵车冬天短途用车夏天空调用的多想省油难啊，此外可以养成好的驾驶习惯，减少怠速的时间，尽量保持匀速行驶，少用刹车，起步油门要重些，油耗会低一点

影响油耗的高低因素很多的，首先路况决定油耗是没错的，长期市区行车就会更高，驾驶习惯也是影响油耗的关键。请参考